[實(shí)用新型]一種汽車測(cè)速裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320415436.8 | 申請(qǐng)日： | 2013-07-12 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203338574U | 公開（公告）日： | 2013-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 姚文珠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 太倉(cāng)市豪陽(yáng)汽車內(nèi)飾件有限公司 |
| 主分類號(hào)： | G08G1/052 | 分類號(hào)： | G08G1/052 |
| 代理公司： | 江蘇致邦律師事務(wù)所 32230 | 代理人： | 陳臣 |
| 地址： | 215400 江蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 測(cè)速 裝置 | ||
1.一種汽車測(cè)速裝置，其特征在于：包括電源模塊（1）、測(cè)速模塊（2）、CPU信息處理模塊（3）、輸出模塊（4）、顯示器模塊（5）和輸入模塊（6）；所述測(cè)速模塊（2）和CPU信息處理模塊（3）分別連接電源模塊（1），其中測(cè)速模塊（2）與CPU信息處理模塊（3）連接；所述輸出模塊（4）、顯示器模塊（5）和輸入模塊（6）分別連接電源模塊（1）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車測(cè)速裝置，其特征在于：所述電源模塊（1）通過導(dǎo)線分別連接測(cè)速模塊（2）和CPU信息處理模塊（3），測(cè)速模塊（2）通過數(shù)據(jù)傳輸線連接CPU信息處理模塊（3），輸出模塊（4）、顯示器模塊（5）和輸入模塊（6）通過數(shù)據(jù)傳輸線分別連接電源模塊（1）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車測(cè)速裝置，其特征在于：所述電源模塊（1）采用蓄電池。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車測(cè)速裝置，其特征在于：所述測(cè)速模塊（2）為雷達(dá)測(cè)速儀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車測(cè)速裝置，其特征在于：所述CPU信息處理模塊（3）接收測(cè)速模塊（2）傳輸?shù)臄?shù)據(jù)信息進(jìn)行處理或存儲(chǔ)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車測(cè)速裝置，其特征在于：所述輸出模塊（4）為打印機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車測(cè)速裝置，其特征在于：所述輸入模塊（6）包括鍵盤和鼠標(biāo)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車測(cè)速裝置，其特征在于：所述CPU信息處理模塊（3）還包括存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)采集的數(shù)據(jù)信息。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于太倉(cāng)市豪陽(yáng)汽車內(nèi)飾件有限公司，未經(jīng)太倉(cāng)市豪陽(yáng)汽車內(nèi)飾件有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320415436.8/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：多角度可調(diào)式水質(zhì)改良機(jī)
- 下一篇：無聲式鬧鐘
- 一種基于列車多傳感器測(cè)速系統(tǒng)的測(cè)速方法
- 一種區(qū)間測(cè)速提示方法及電子設(shè)備
- 一種測(cè)速服務(wù)器的排隊(duì)方法、測(cè)速服務(wù)器和客戶端
- 一種型材擺臂式測(cè)速裝置
- 一種寬帶測(cè)速方法、裝置、系統(tǒng)
- 高并發(fā)小流量網(wǎng)絡(luò)測(cè)速系統(tǒng)及方法
- 基于區(qū)間測(cè)速的車輛測(cè)速系統(tǒng)
- 無線路由器網(wǎng)絡(luò)接入測(cè)速系統(tǒng)
- 一種非接觸式磁流體轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置
- 網(wǎng)絡(luò)測(cè)速方法、系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和存儲(chǔ)介質(zhì)
