[實用新型]多層多道二氧化碳自動焊接小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320413096.5 | 申請日: | 2013-07-12 |
| 公開(公告)號: | CN203471178U | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃一兵 | 申請(專利權(quán))人: | 黃一兵 |
| 主分類號: | B23K37/02 | 分類號: | B23K37/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 644000 四川省宜*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多層 多道 二氧化碳 自動 焊接 小車 | ||
1.多層多道二氧化碳自動焊接小車,包括搖擺焊接部分和行走部分,其特征是,所述搖擺焊接部分由低速電機(1)軸伸出三根偏心曲軸(2),三根偏心曲軸(2)連接帶動三根曲軸連桿(4),三根曲軸連桿(4)分別連接三根橫向擺動連桿(5),橫向擺動連桿(5)另一端焊接左右調(diào)節(jié)(7),萬向調(diào)節(jié)(8)焊接在左右調(diào)節(jié)(7)上,上下調(diào)節(jié)(9)焊接在萬向調(diào)節(jié)(8)鎖緊器處,焊槍夾緊器(10)焊接在上下調(diào)節(jié)(9)上,所述搖擺焊接部分和行走部分由焊接在行走部分上的低速電機(1)支架及橫向擺動連桿(5)托盤支架連接在一起。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層多道二氧化碳自動焊接小車,其特征是,所述三根偏心曲軸(2)呈將圓三等分不同平面的布局,轉(zhuǎn)動時使三個焊槍夾緊器(10)處在不同平面的三根平行線上,且處于前中后分布,偏心曲軸(2)為空心軸,直徑大于或等于2cm,空心直徑大于或等于1cm,每個偏心曲軸(2)銷穿過并焊接在液壓器(3)上端,兩個液壓器(3)一組,共用6個液壓器(3),每組液壓器(3)中間用鐵柄連接,液壓器在鐵柄上的安裝方法是:把圓鐵柄三等分開,正反一樣,以三等分的線為圓心線,分別在鐵柄上挖半圓孔,半圓孔長度是以能把偏心曲軸(2)中心收到低速電機(1)軸中心為止,安裝液壓器(3)伸降桿處半圓孔的半徑為液壓器(3)伸降桿半徑+0.2mm,并拋光,安裝液壓器(3)下部分的半徑孔是等于液壓器(3)下部分的半徑+0.1mm,無光潔度要求,但是有兩道安裝定位凹槽,它是與液壓器(3)上的兩道定位凸線對應(yīng),液壓器(3)上的兩道凸線是澆鑄或焊死的,并用兩塊與液壓器(1)上凸線相對應(yīng)的帶凹槽的壓板鎖緊,使之與鐵柄成一整體,鐵柄共四個,兩頭液壓器(3)分別用一個鐵柄,中間兩個鐵柄上分別裝有正反相鄰兩個液壓器(3),液壓器(3)未伸出部分的兩密封裝置盡可能高而厚實,使整個運行過程偏心曲軸(2)和液壓器(3)能夠承受一切外力。?
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多層多道二氧化碳自動焊接小車,其特征是,所述液壓器(3)調(diào)節(jié)三根偏心曲軸(2)軸心到低速電機(3)軸心的距離大小,通過曲軸連桿(4)和橫向擺動連桿(5)的傳動來調(diào)節(jié)焊槍擺幅的大小,是由設(shè)在低速電機(1)軸上的三個遙控液壓器(3)裝置來調(diào)節(jié)的,調(diào)節(jié)范圍0-3cm,在每組液壓器(3)和偏心曲軸(2)中間的連接鐵柄上設(shè)置遙控液壓器(3)的回、添油裝置,設(shè)一根液壓軟管從空心的偏心曲軸(2)里穿過通到另一個液壓器(3)。?
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層多道二氧化碳自動焊接小車,其特征是,所述橫向擺動連桿(5)的橫截面為正方型,中間部分設(shè)托盤和支撐托盤的支架,每根橫向擺動連桿的中間設(shè)有上下兩組滾筒軸承,每組6個,左右兩組,每組四個。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層多道二氧化碳自動焊接小車,其特征是,所述低速電機(1)軸另一端用軸承固定。?
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