[實用新型]汽車環保重力發電系統有效
| 申請號： | 201320412458.9 | 申請日： | 2013-07-12 |
| 公開（公告）號： | CN203412705U | 公開（公告）日： | 2014-01-29 |
| 發明（設計）人： | 唐輝 | 申請（專利權）人： | 唐輝 |
| 主分類號： | F03G3/00 | 分類號： | F03G3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 425917 湖南*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 環保 重力 發電 系統 | ||
1.一種汽車重力環保發電系統，包括：
踏板，所述踏板能夠以一轉動軸為軸實現轉動；
軸承，用于將所述轉動軸固定在與路面平行的位置；
復位彈簧，其一端連接至所述踏板，另一端相對于地面固定；
傳動連桿，其一端連接至所述踏板，另一端連接至運動桿；
所述運動桿，其一端與所述傳動連桿的一端連接，另一端連接至一發電裝置；
所述發電裝置，用于在所述運動桿的帶動下產生電能；
收集系統，其用于收集所述發電裝置所產生的電能；
蓄電設備，其用于存儲所述收集系統收集到的電能。
2.如權利要求1所述的汽車重力環保發電系統，其中，當所述踏板未被碾壓時，其連接所述轉動軸的部分與地面相平或略低于地面，連接所述復位彈簧的部分高于地面；當所述踏板遭到碾壓時，復位彈簧被壓縮使得所述踏板的表面與地面位于同一平面內。
3.如權利要求1所述的汽車重力環保發電系統，其中，所述復位彈簧可以是一個或多個。
4.如權利要求1所述的汽車重力環保發電系統，其中，所述傳動連桿可以是一個或多個。
5.如權利要求1所述的汽車重力環保發電系統，其中，所述發電裝置是直流發電機。
6.如權利要求1所述的汽車重力環保發電系統，其中，所述發電裝置是由線圈和永磁體構成的簡易發電裝置。
7.如權利要求5所述的汽車重力環保發電系統，其中，所述運動桿通過其表面的齒痕配合單向齒輪從而帶動所述直流發電機發電，使得僅當所述踏板向下運動時，所述直流發電機產生電流。
8.如權利要求6所述的汽車重力環保發電系統，其中，在所述發電裝置與所述收集系統之間，具有單向導電元件，其使得只有踏板向下運動時產生的電流能夠被收集。
9.如權利要求8所述的汽車重力環保發電系統，其中，所述單向導電元件為晶體二極管。
10.如權利要求1所述的汽車重力環保發電系統，其中，當車輛經過所述踏板時，所述轉動軸所連接的踏板部分比所述復位彈簧所連接的踏板部分先接觸到車輪。
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