[實用新型]旅居房車

有效

• 申請號: 201320410445.8
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN203419053U
• 公開（公告）日: 2014-02-05
• 發明（設計）人: 羅純力
• 申請（專利權）人: 羅純力
• 主分類號: B60P3/32
• 分類號: B60P3/32
• 代理公司: 北京市京大律師事務所 11321
• 代理人: 張璐;方曉明

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，特別是一種旅居房車。

背景技術

現有的房車通常會配備必要的生活設備，例如，發電機，水箱，供暖系統等等。不過，這些生活設備的布置并不完全合理，很多設備設置在車廂內部，不僅占用了本來就不多的用戶活動空間，而且有些設備在出現故障時還可能會發生滲漏（例如漏水）而污染底板，這些漏水在嚴重時甚至還會增大用電設備漏電傷人的風險，由此對用戶的使用形成安全隱患。因此，需要調整這些設備的布置方式以提供更大的車廂內部空間和更整潔的車廂內部環境。

實用新型內容

本實用新型的實施例提供一種旅居房車，能夠提供更合理的設備布置方式以改善車廂內部環境。

根據本實用新型的一個方面，提供一種旅居房車，其包括：底板結構，其限定旅居房車的車廂內部空間；和被覆蓋在所述底板結構下的發電機、為所述發電機供油的發電機油箱、主油箱、電瓶、儲物箱、灰水箱、清水箱，其中：

所述發電機固定在旅居房車的后輪軸上的差速器的后上方；

所述發電機油箱具有單一箱體或包括兩個分油箱，并在旅居房車的外殼的一側具有加油側門；

所述灰水箱位于所述后輪軸的前方，具有單一箱體或包括兩個灰水分箱，這兩個灰水分箱相互連通并對稱或不對稱地處于旅居房車的縱軸的左右兩側；

所述清水箱具有單一箱體或包括兩個清水分箱，這兩個清水分箱選擇性地相互連通，并在旅居房車的縱軸的單側布置或者在該縱軸的左右兩側對稱或不對稱地分布，且在旅居房車的后輪軸的單側布置或者在該后輪軸的前后兩側對稱或不對稱地分布。

優選地，在本實用新型的各實施例中，所述的旅居房車進一步包括：

換熱水箱，其被覆蓋在所述底板結構下，位于所述后輪軸的后方，并處于在旅居房車的縱軸的左右兩側分布的所述兩個清水分箱之間，且與一個或兩個所述清水分箱選擇性地相互連通；

第一熱交換器，其在上游側通過第一管道熱連接到車輛的發動機的散熱部，并在下游側熱連接到所述換熱水箱中的水；

第二熱交換器，其在上游側選擇性地熱連接到所述換熱水箱中的水，并在下游側通過第二管道熱連接到所述底板結構內鋪設的調溫管路中的流體；

控制單元，其連接到所述第一熱交換器或所述第一管道、連接到所述第二熱交換器或所述第二管道、并連接到所述調溫管路以控制流入所述調溫管路中的流體。

優選地，在本實用新型的各實施例中，

所述清水分箱中的至少一個的至少一部分向上凸至高于所述底板結構的基平面，使得在旅居房車的車廂內形成由所述底板結構覆蓋的臺階部分；

和/或

所述換熱水箱的至少一部分向上凸至高于所述底板結構的基平面，使得在旅居房車的車廂內形成由所述底板結構覆蓋的臺階部分。

優選地，在本實用新型的各實施例中，所述的旅居房車進一步包括：

水冷系統，其具有多個噴嘴，所述噴嘴選擇性地連通到所述清水箱并設置在旅居房車的前輪和/或后輪的前上方朝向所述前輪和/或后輪噴射水流或水霧。

優選地，在本實用新型的各實施例中，

所述清水箱和所述換熱水箱的各自的進水口分別連接到旅居房車的外加水口；

和/或

所述清水箱和所述換熱水箱的各自的溢水口相互連通并連接到旅居房車的外溢水口。

優選地，在本實用新型的各實施例中，所述灰水箱的入口處設置有回水彎。

優選地，在本實用新型的各實施例中，所述發電機油箱包括兩個相互連通的分油箱，其中，

所述兩個分油箱對稱或不對稱地處于旅居房車的縱軸的左右兩側，

和/或

所述兩個分油箱對稱或不對稱地處于旅居房車的后輪軸的前后兩側。

優選地，在本實用新型的各實施例中，所述主油箱和所述電瓶對稱或不對稱地處于旅居房車的縱軸的左右兩側。

優選地，在本實用新型的各實施例中，

在所述發電機、所述發電機油箱、所述主油箱、所述電瓶、所述儲物箱、所述灰水箱、所述清水箱、所述換熱水箱中的至少一種的外部設置有：各自的或公共的至少部分包圍的保護殼體；

和/或

在所述發電機、所述發電機油箱、所述主油箱、所述電瓶、所述儲物箱、所述灰水箱、所述清水箱、所述換熱水箱中的至少一種的外部設置有：各自的或公共的外部保溫結構。

優選地，在本實用新型的各實施例中，

所述灰水箱、所述清水箱、所述換熱水箱、以及它們之間的連接管路中的至少一種的內部設置有：封閉的充氣空間和/或封閉的氣囊；