[實用新型]用于工程車輛的支腿和工程車輛

有效

• 申請號: 201320409297.8
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN203318378U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 韓瑋;何攀;黃曉東
• 申請（專利權）人: 中聯重科股份有限公司
• 主分類號: B60S9/10
• 分類號: B60S9/10;E04G21/02
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 翟洪玲;李雪

1.一種用于工程車輛的支腿，該支腿包括水平延伸的腿部（1）和垂直于所述腿部（1）并且用于支撐所述腿部（1）的支撐油缸（2），所述腿部（1）包括與所述支撐油缸（2）連接的第一連接部（7）、用于與所述工程車輛的底架（6）連接的第二連接部（8）以及位于所述第一連接部（7）和第二連接部（8）之間的中間部（9），所述第一連接部（7）、第二連接部（8）和中間部（9）均包括上蓋板（3）、下蓋板（4）以及連接在所述上蓋板（3）和下蓋板（4）之間且沿著所述上蓋板（3）和下蓋板（4）的長度方向延伸的腹板（5），其特征在于，所述中間部（9）的至少一部分的腹板（5）位于所述上蓋板（3）和下蓋板（4）的寬度方向的中部且與所述上蓋板（3）和下蓋板（4）共同圍成朝向所述腹板（5）的側面開口的空間（16）。

2.根據權利要求1所述的用于工程車輛的支腿，其特征在于，整個所述中間部（9）的腹板（5）位于所述上蓋板（3）和下蓋板（4）的寬度方向的中部且與所述上蓋板（3）和下蓋板（4）共同圍成朝向所述腹板（5）的側面開口的空間（16）。

3.根據權利要求2所述的用于工程車輛的支腿，其特征在于，所述中間部（9）的腹板（5）為一個且位于所述上蓋板（3）和下蓋板（4）的寬度方向的正中間位置。

4.根據權利要求3所述的用于工程車輛的支腿，其特征在于，所述第一連接部（7）和第二連接部（8）的腹板（5）為兩個，該兩個腹板（5）分別位于所述上蓋板（3）和下蓋板（4）的寬度方向的兩側。

5.根據權利要求4所述的用于工程車輛的支腿，其特征在于，所述第一連接部（7）與所述中間部（9）之間設置有第一連接板（10），該第一連接板（10）連接在所述上蓋板（3）和下蓋板（4）之間且沿著所述上蓋板（3）和下蓋板（4）的寬度方向延伸，所述第一連接部（7）的腹板（5）和所述中間部（9）的腹板（5）均連接至所述第一連接板（10）。

6.根據權利要求4所述的用于工程車輛的支腿，其特征在于，所述第二連接部（8）與所述中間部（9）之間設置有兩個相對的第二連接板（11），該兩個第二連接板（11）連接在所述上蓋板（3）和下蓋板（4）之間且分別從所述第二連接部（8）的兩個所述腹板（5）傾斜連接至所述中間部（9）的所述腹板（5）。

7.根據權利要求1所述的用于工程車輛的支腿，其特征在于，所述支撐油缸（2）的缸筒與所述第一連接部（7）固定連接，所述支撐油缸（2）的活塞桿的末端固定連接有法蘭（12）。

8.一種工程車輛，該工程車輛包括底架（6）、可伸縮地安裝在所述底架（6）中的支腿（13）以及用于驅動所述支腿（13）進行伸縮運動的驅動裝置（14），其特征在于，所述支腿（13）為根據權利要求1至7中任意一項所述的用于工程車輛的支腿。

9.根據權利要求8所述的工程車輛，其特征在于，所述支腿（13）的腿部（1）的中間部（9）的所述至少一部分的腹板（5）的外側的所述空間（16）中布設有所述支撐油缸（2）的液壓管路和/或墊板（15）。

10.根據權利要求8所述的工程車輛，其特征在于，所述工程車輛為混凝土泵車。