[實用新型]電動車空調系統

有效

• 申請號: 201320408056.1
• 申請日: 2013-07-10
• 公開（公告）號: CN203489548U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 周谷嵐
• 申請（專利權）人: 合肥卡諾汽車空調有限公司
• 主分類號: F25B41/04
• 分類號: F25B41/04;F25B41/06
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種電動車空調系統，包括依次連接的壓縮機（10）、冷凝器（20）和干燥貯液器（40），所述冷凝器（20）處對應布置有冷凝風機（30），其特征在于：從干燥貯液器（40）出來的制冷劑分成兩路，一路依次經過第一閥門（51）、第一膨脹閥（61）后進入暖通空調殼體（70）中的第一蒸發器（71）；另一路依次經過第二閥門（52）、第二膨脹閥（62）后進入換熱水箱（80）中的第二蒸發器（81），從第一、二蒸發器（71、81）流出的制冷劑回到壓縮機（10）中。?

2.如權利要求1所述的電動車空調系統，其特征在于：所述暖通空調殼體（70）內還設置有第一加熱單元（72）以及蒸發風機（73），所述蒸發風機（73）用于加快第一蒸發器（71）和/或第一加熱單元（72）與車內氣體的熱交換。?

3.如權利要求2所述的電動車空調系統，其特征在于：所述換熱水箱（80）中設置有第二加熱單元（82）。?

4.如權利要求3所述的電動車空調系統，其特征在于：所述的第一、二加熱單元（72、82）均為陶瓷電熱元件。?