[實用新型]CNG加氣子站橇體

有效

• 申請號: 201320405604.5
• 申請日: 2013-07-05
• 公開（公告）號: CN203336222U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 譚世云;游世軍;唐春玲;秦大昆
• 申請（專利權）人: 重慶耐德燃氣設備有限公司
• 主分類號: F17C5/06
• 分類號: F17C5/06;F17C13/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 譚小容

1.一種CNG加氣子站橇體，包括前、后、左、右四個側面，在所述橇體前側設置有操作平臺（1）、儀表區（2）、卸氣管（3）和放空管（4），所述操作平臺（1）位于橇體前側的下部，儀表區（2）位于橇體前側的中部，其特征在于：所述卸氣管（3）豎直布置在橇體前側的一邊，卸氣管（3）的上端為進氣端、下端為卸氣端，卸氣管（3）的上端伸入橇體內與充氣瓶相連；所述放空管（4）的一端連接在卸氣管（3）中部，放空管（4）的另一端與橇體頂部設置的放散管（5）相連；所述操作平臺（1）采用盒體結構，除管路接口、頂升閥組和操作手柄裸露在外，其它部分全部被封閉在盒體內。

2.按照權利要求1所述的CNG加氣子站橇體，其特征在于：所述卸氣管（3）和放空管（4）各一組，卸氣管布置在橇體前側的左邊或右邊，構成單線結構的CNG加氣子站橇體。

3.按照權利要求1所述的CNG加氣子站橇體，其特征在于：所述卸氣管（3）和放空管（4）各兩組，兩組卸氣管（3）左右對稱布置在橇體前側的兩邊，放空管（4）與各自對應的卸氣管（3）相連，構成雙線結構的CNG加氣子站橇體。

4.按照權利要求2或3所述的CNG加氣子站橇體，其特征在于：所述放空管（4）采用水平和豎直相結合的多折線段結構，并盡量靠近橇體前側的上邊緣布置。