[實(shí)用新型]一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320401339.3 | 申請日: | 2013-07-08 |
| 公開(公告)號: | CN203325377U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 莊可香;胡智超;劉靜恬;魏國營 | 申請(專利權(quán))人: | 魏國營 |
| 主分類號: | G09F9/33 | 分類號: | G09F9/33;G09G3/32;B60Q1/26 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 528400 廣東省中山市火*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 oled 技術(shù) 汽車 動態(tài) 智能 尾燈 系統(tǒng) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及日常用車的安全輔助領(lǐng)域,特別涉及一種基于OLED(Organic?Light-Emitting?Diode,有機(jī)發(fā)光二極管)技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng)。?
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的不斷提高,汽車作為中高檔消費(fèi)品,如今已經(jīng)“飛入尋常百姓家”,給人們的生產(chǎn)生活帶來極大的便利,而目前汽車的尾部都裝有各種指示燈,當(dāng)汽車剎車、轉(zhuǎn)向、倒車時(shí)相應(yīng)顏色的汽車尾燈就會亮起,以警示尾隨的車輛及行人,但由于汽車尾部地方狹小不適安裝過多指示燈、指示燈可供選擇的顏色也不多、指示燈本身的狀態(tài)也只有亮、滅、閃爍,車輛駕駛?cè)藛T還需要經(jīng)過專門的培訓(xùn)才能讀懂汽車尾燈所表達(dá)的內(nèi)涵,并且人們對燈光組成所表示的內(nèi)涵不敏感,而文字和圖案能更強(qiáng)地刺激大腦。所以說,現(xiàn)有技術(shù)無法用有限的汽車尾燈來表示復(fù)雜多變的行車狀況,不便及時(shí)警示尾隨車輛的駕駛?cè)藛T。?
另一方面,OLED,即有機(jī)發(fā)光二極管(Organic?Light-Emitting?Diode),又稱為有機(jī)電激光顯示(Organic?Electroluminesence?Display,OELD)。OLED顯示技術(shù)與傳統(tǒng)的?LCD顯示方式不同,OLED具有自發(fā)光的特性,因此可視度和亮度均高,其采用非常薄的有機(jī)材料涂層和玻璃基板,當(dāng)電流通過時(shí),有機(jī)材料就會發(fā)光,而且OLED?顯示屏幕可以做得更輕更薄,可視角度更大,并且能夠顯著節(jié)省電能,因?yàn)榇薕LED屏幕卻具備了許多LCD不可比擬的優(yōu)勢,其次是電壓需求低且省電效率高,加上反應(yīng)快、重量輕、厚度薄,構(gòu)造簡單,成本低等,被視為?21?世紀(jì)最具前途的產(chǎn)品之一。?
迄今,在車輛尾部設(shè)置的汽車尾燈與有機(jī)發(fā)光二極管(OLED)及緊急求助按鍵聯(lián)系起來的技術(shù)設(shè)計(jì)還未有見。?
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為使用者提供了一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng),在該系統(tǒng)中,設(shè)置在汽車尾部的尾燈單元采用OLED液晶顯示膜,使得該汽車尾燈單元既能顯示文字或圖案信息,使車輛反饋信息的方式更為直觀,便于警示尾隨車輛或行人;又能在駕駛員突遇緊急情況時(shí)向外界發(fā)出求助信息,不僅拓展了傳統(tǒng)汽車尾燈單元的實(shí)用性,同時(shí)OLED液晶顯示膜所具有更大的可視角度及可集成編程控制的顯示功能,也使尾燈單元更具人性化和智能化,為使用者的日常安全用車帶來極大便利。?
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:?
一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng),包括緊急求助按鍵、信息處理及控制模塊和安裝在汽車尾部的尾燈單元,其特征在于:所述尾燈單元由透光層板和OLED液晶顯示膜組成,所述OLED液晶顯示膜與所述信息處理及控制模塊連接。
其進(jìn)一步技術(shù)方案為:所述OLED液晶顯示膜包括第一封裝基層和第二封裝基層,設(shè)于所述第一封裝基層和第二封裝基層之間的發(fā)光層,以及在所述第一封裝基層與發(fā)光層之間的陰極電極層和在所述第二封裝基層與發(fā)光層之間的陽極電極層,所述的陰極電極層和陽極電極層上設(shè)有電源導(dǎo)線。?
在一較佳實(shí)施例中,所述OLED液晶顯示膜固定在所述透光層板的內(nèi)側(cè),所述OLED液晶顯示膜形成顯示區(qū)域。?
在另一較佳實(shí)施例中,作為優(yōu)選方案,所述透光層板包括外側(cè)透光層板和內(nèi)側(cè)透光層板,所述OLED液晶顯示膜設(shè)于所述外側(cè)透光層板和內(nèi)側(cè)透光層板之間,所述OLED液晶顯示膜形成顯示區(qū)域。?
具體地說,所述OLED液晶顯示膜形成顯示區(qū)域,所述顯示區(qū)域基本覆蓋所述透光層板的可視區(qū)域或者覆蓋所述透光層板可視區(qū)域的一部分或幾部分。?
作為優(yōu)選,所述透光層板為鋼化玻璃、夾層玻璃或由PC材料注塑一體成型。?
作為優(yōu)選方案,所述OLED液晶顯示膜采用高亮度有源驅(qū)動OLED單元,亮度達(dá)到?10000cd/m2。?
其進(jìn)一步技術(shù)方案為,所述信息處理及控制模塊包括電源裝置和與所述OLED液晶顯示膜電連接的數(shù)據(jù)處理裝置,所述電源裝置向所述OLED液晶顯示膜和所述數(shù)據(jù)處理裝置提供電力;所述數(shù)據(jù)處理裝置采用ARM微處理器,包括外部數(shù)據(jù)接收單元、存儲服務(wù)器和圖像顯示指令發(fā)送單元。?
具體地說,所述外部數(shù)據(jù)接收單元包括汽車信息反饋模塊、編程電路和緊急求助按鍵,所述外部數(shù)據(jù)接收單元用于接收來自所述汽車信息反饋模塊、緊急求助按鍵和經(jīng)所述編程電路所輸入的信息,并控制所述存儲服務(wù)器將相對應(yīng)的信息發(fā)送給所述圖像顯示指令發(fā)送單元,所述存儲服務(wù)器用于存儲顯示在所述OLED液晶顯示膜的圖文信息,并將該信息傳送給所述圖像顯示指令發(fā)送單元;所述圖像顯示指令發(fā)送單元用于將接收到的信息傳送給所述OLED液晶顯示膜。?
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