[實用新型]一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320401339.3 | 申請日： | 2013-07-08 |
| 公開（公告）號： | CN203325377U | 公開（公告）日： | 2013-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 莊可香;胡智超;劉靜恬;魏國營 | 申請（專利權(quán)）人： | 魏國營 |
| 主分類號： | G09F9/33 | 分類號： | G09F9/33;G09G3/32;B60Q1/26 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 528400 廣東省中山市火*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 基于 oled 技術(shù) 汽車 動態(tài) 智能 尾燈 系統(tǒng) | ||
1.一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng)，包括緊急求助按鍵、信息處理及控制模塊（1）和安裝在汽車尾部的尾燈單元，其特征在于：所述尾燈單元由透光層板（2）和OLED液晶顯示膜（3）組成，所述OLED液晶顯示膜（3）與所述信息處理及控制模塊（1）連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng)，其特征在于：所述OLED液晶顯示膜（3）包括第一封裝基層和第二封裝基層，設(shè)于所述第一封裝基層和第二封裝基層之間的發(fā)光層，以及在所述第一封裝基層與發(fā)光層之間的陰極電極層和在所述第二封裝基層與發(fā)光層之間的陽極電極層，所述的陰極電極層和陽極電極層上設(shè)有電源導線（31，32）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng)，其特征在于：所述OLED液晶顯示膜（3）固定在所述透光層板（2）的內(nèi)側(cè)，所述OLED液晶顯示膜（3）形成顯示區(qū)域。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng)，其特征在于：所述透光層板（2）包括外側(cè)透光層板（2）和內(nèi)側(cè)透光層板（2），所述OLED液晶顯示膜（3）設(shè)于所述外側(cè)透光層板（2）和內(nèi)側(cè)透光層板（2）之間，所述OLED液晶顯示膜（3）形成顯示區(qū)域。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng)，其特征在于：所述OLED液晶顯示膜（3）形成顯示區(qū)域，所述顯示區(qū)域覆蓋所述透光層板（2）的可視區(qū)域或者覆蓋所述透光層板（2）可視區(qū)域的一部分或幾部分。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng)，其特征在于：所述透光層板（2）為鋼化玻璃、夾層玻璃或由PC材料注塑一體成型。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng)，其特征在于：所述OLED液晶顯示膜（3）采用高亮度有源驅(qū)動OLED單元，亮度達到10000cd/m2。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng)，其特征在于：所述信息處理及控制模塊（1）包括電源裝置和與所述OLED液晶顯示膜（3）電連接的數(shù)據(jù)處理裝置，所述電源裝置向所述OLED液晶顯示膜（3）和所述數(shù)據(jù)處理裝置提供電力；所述數(shù)據(jù)處理裝置采用ARM微處理器，包括外部數(shù)據(jù)接收單元、存儲服務器和圖像顯示指令發(fā)送單元，所述存儲服務器用于存儲顯示在所述OLED液晶顯示膜（3）的圖文信息，并將該信息傳送給所述圖像顯示指令發(fā)送單元；所述圖像顯示指令發(fā)送單元用于將接收到的信息傳送給所述OLED液晶顯示膜（3）。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述一種基于OLED技術(shù)的汽車動態(tài)智能尾燈系統(tǒng)，其特征在于：所述外部數(shù)據(jù)接收單元包括汽車信息反饋模塊、編程電路和緊急求助按鍵，所述外部數(shù)據(jù)接收單元用于接收來自所述汽車信息反饋模塊、緊急求助按鍵和經(jīng)所述編程電路所輸入的信息，并控制所述存儲服務器將相應的信息發(fā)送給所述圖像顯示指令發(fā)送單元，所述汽車信息反饋模塊用于實時反饋汽車行車信號狀況，其包括汽車制動信號輸入單元、左/右轉(zhuǎn)向燈信號輸入單元、雙閃燈信號輸入單元以及倒車信號輸入單元；所述編程電路設(shè)置有USB接口，使用者可以通過手機、電腦編輯圖文信息，并將該信息存儲到所述存儲服務器中；所述緊急求助按鍵與所述編程電路連接，其用于為駕駛員提供在緊急情況下，在所述OLED液晶顯示膜（3）上顯示預先編輯的求助信息。
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