[實(shí)用新型]一種高速紙機(jī)干燥部潤(rùn)滑系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320397215.2
• 申請(qǐng)日: 2013-07-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203363611U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-12-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鋒;高致富;韓功波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西科技大學(xué)
• 主分類號(hào): F16N7/38
• 分類號(hào): F16N7/38;F16C37/00
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200
• 代理人: 徐文權(quán)

1.一種高速紙機(jī)干燥部潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于：包括供油母站（1）以及與供油母站（1）相連接的若干結(jié)構(gòu)相同的供油子站（2），供油子站（2）的出口與高速紙機(jī)的軸承座（10）相連通；

供油母站（1）包括供油系統(tǒng)（11）、供氣系統(tǒng)（12）以及用于控制供油子站（2）出油參數(shù)的控制系統(tǒng)（13），供油系統(tǒng)（11）和供氣系統(tǒng)（12）上分別設(shè)置有主供氣管道（4）和主供油管道（5）；

供油子站（2）包括油氣混合裝置（24），油氣混合裝置（24）的氣體入口通過(guò)供氣分管路（25）與所述主供氣管道（4）相連接，油氣混合裝置（24）的潤(rùn)滑油入口通過(guò)供油分管路（21）與所述主供油管道（5）相連接，油氣混合裝置（24）的出口通過(guò)油氣輸送管道（27）與軸承座（10）相連接；

軸承座（10）的一端設(shè)有與油氣輸送管道（27）相連接的油氣進(jìn)口通道開(kāi)孔和排氣孔，軸承座（10）的另一端設(shè)置有總排油通道（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速紙機(jī)干燥部潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于：所述供油子站（2）還包括接線端子（28），供油母站（1）的控制系統(tǒng)（13）通過(guò)接線端子（28）與供油子站（2）相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高速紙機(jī)干燥部潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于：油氣混合裝置（24）的氣體入口處設(shè)置有氣體加熱裝置（26）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高速紙機(jī)干燥部潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于：所述油氣混合裝置（24）的出口處設(shè)置有壓力監(jiān)控裝置（23）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的高速紙機(jī)干燥部潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于：所述油氣混合裝置（24）的潤(rùn)滑油入口處設(shè)置有油量分配器（22）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速紙機(jī)干燥部潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于：所述軸承座中設(shè)置有軸（6）以及軸承，軸承座的一端開(kāi)設(shè)有油氣進(jìn)口通道開(kāi)孔以及與總氣體排出管道（7），排氣孔與總氣體排出管道（7）相連通；油氣進(jìn)口通道開(kāi)孔上設(shè)置有油氣噴嘴，油氣噴嘴與油氣輸送管道（27）連接；軸承座的另一端開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與總排油通道（8）相連通的排油孔，所述排油孔分別設(shè)置于軸承的兩側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高速紙機(jī)干燥部潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于：所述軸承包括深溝球軸承、調(diào)心球軸承、或CARB圓環(huán)滾子軸承。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速紙機(jī)干燥部潤(rùn)滑系統(tǒng)，其特征在于：所述總排油通道（8）的出口與收集裝置（9）相連接。