[實用新型]煞車分配器

有效

• 申請號: 201320396583.5
• 申請日: 2013-07-04
• 公開（公告）號: CN203358790U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 林志明
• 申請（專利權）人: 聯程工業股份有限公司
• 主分類號: B62L3/02
• 分類號: B62L3/02
• 代理公司: 北京華夏博通專利事務所(普通合伙) 11264
• 代理人: 劉俊

1.一種煞車分配器，裝設于一輕型車輛上，其特征在于，包含：

一導引座，包含一第一孔洞、一第二孔洞及一第三孔洞，其中該第一孔洞設于靠近該輕型車的前輪側，該第二孔洞及該第三孔洞設于靠近該輕型車的后輪側，且該第一孔洞位于該導引座的中間處，該第二孔洞及該第三孔洞位于該導引座的兩相對側；

一鎖固構件，鎖設于該第一孔洞中，其中一前段煞車線的一端被固定于該鎖固構件及該第一孔洞之間；以及

兩吊線頭座，相互分離地與該導引座相樞接，且該兩吊線頭座分別與兩后段煞車線相連接。

2.如權利要求1所述的煞車分配器，其特征在于，該輕型車輛包含以人力驅動的三輪車及以動力驅動的三輪車。

3.如權利要求1所述的煞車分配器，其特征在于，該導引座呈三角狀。

4.如權利要求1所述的煞車分配器，其特征在于，該第一孔洞、該第二孔洞及該第三孔洞呈三角關系。

5.如權利要求1所述的煞車分配器，其特征在于，該鎖固構件包含一螺絲、一螺帽及兩固定環，其中該兩固定環位于該第一孔洞的上下側并被夾設于該螺絲及該螺帽之間。

6.如權利要求1所述的煞車分配器，其特征在于，所述吊線頭座包含一吊線架、一固定柱及一插銷，該連接架為一ㄇ形框架，該連接架具有與該第二孔洞或該第三孔洞相對應的一對穿孔，該插銷經該對穿孔而插入該第二孔洞或該第三孔洞，該連接架并具有一卡接槽，一后段煞車線的一端部卡固于該卡接槽內。

7.如權利要求1所述的煞車分配器，其特征在于，更包含一定位板，該定位板樞接于該兩吊線頭座的其中一面上。

8.如權利要求1所述的煞車分配器，其特征在于，更包含一配線架，設置于該輕型車輛的車架上，而供該前段煞車線及該兩后段煞車線架設其中。