[實用新型]用于輪胎制備的斜裁機減速機系統

有效

• 申請號: 201320395635.7
• 申請日: 2013-07-04
• 公開（公告）號: CN203348444U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 沈樂恩;沈仁元;沈連恩;王宏海
• 申請（專利權）人: 杭州順源輪胎制造有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 林君勇

技術領域

?本實用新型涉及一種斜裁機減速機系統，尤其涉及一種用于輪胎制備的斜裁機減速機系統。?

背景技術

目前現有的輪胎制備中，往往結構相對復雜，而且使用性能不足，無法滿足現有的需求。?

發明內容

?本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足，提供一種結構簡單，而且使用性能出色的用于輪胎制備的斜裁機減速機系統。?

??本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：?

??一種用于輪胎制備的斜裁機減速機系統，包括殼體，所述的殼體中設有斜齒輪軸、二段軸和三段軸，所述的斜齒輪軸的頭部套有與之相固定的飛輪，所述的斜齒輪軸中設有與之相一體化的斜齒輪，所述的二段軸中設有液壓離合器，所述的液壓離合器的一端設有與斜齒輪相嚙合的二段斜齒輪，所述的三段軸上套有與二段軸相嚙合的二段直齒輪，所述的斜齒輪軸的頭部設有聯軸器，所述的二段軸的右側端設有旋轉接頭，所述的三段軸的兩側端分別設有連接套。

?作為優選，所述的聯軸器與飛輪間設有緩沖墊，所述的斜齒輪軸的兩側端與殼體間、二段軸的兩側端與殼體間分別通過圓錐滾子軸承相定位，所述的圓錐滾子軸承通過圓螺母相鎖緊，所述的二段斜齒輪與二段軸間設有深溝球軸承，所述的三段軸與殼體間通過擋套相定位，所述的三段軸與殼體間通過密封墊相密封。?

?作為優選，所述的飛輪與斜齒輪軸通過鎖緊板相固定，所述的鎖緊板通過螺栓與斜齒輪軸相固定。?

?本實用新型提供用于輪胎制備的斜裁機減速機系統，結構緊湊，傳動效果出色，保障生產效率。?

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。?

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。????

??實施例1：如圖1所示，一種用于輪胎制備的斜裁機減速機系統，包括殼體1，所述的殼體1中設有斜齒輪軸2、二段軸3和三段軸4，所述的斜齒輪軸2的頭部套有與之相固定的飛輪5，所述的斜齒輪軸2中設有與之相一體化的斜齒輪6，所述的二段軸3中設有液壓離合器7，所述的液壓離合器7的一端設有與斜齒輪6相嚙合的二段斜齒輪8，所述的三段軸4上套有與二段軸3相嚙合的二段直齒輪9，所述的斜齒輪軸2的頭部設有聯軸器10，所述的二段軸3的右側端設有旋轉接頭11，所述的三段軸4的兩側端分別設有連接套12。所述的聯軸器10與飛輪5間設有緩沖墊13，所述的斜齒輪軸2的兩側端與殼體1間、二段軸3的兩側端與殼體1間分別通過圓錐滾子軸承14相定位，所述的圓錐滾子軸承14通過圓螺母15相鎖緊，所述的二段斜齒輪8與二段軸3間設有深溝球軸承16，所述的三段軸4與殼體1間通過擋套17相定位，所述的三段軸4與殼體1間通過密封墊18相密封。所述的飛輪5與斜齒輪軸2通過鎖緊板19相固定，所述的鎖緊板19通過螺栓20與斜齒輪軸2相固定。