[實用新型]一種防凍電控放水閥有效
| 申請號: | 201320395038.4 | 申請日: | 2013-07-04 |
| 公開(公告)號: | CN203322449U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發明(設計)人: | 何信敏;張玄;吳慶隆 | 申請(專利權)人: | 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/06 | 分類號: | F16K31/06;F16K49/00 |
| 代理公司: | 北京馳納智財知識產權代理事務所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 謝亮;湯才祥 |
| 地址: | 325200 浙江省溫*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防凍 電控放 水閥 | ||
1.一種防凍電控放水閥,該放水閥包括彈簧(2)、擋圈(16)、閥桿(11)、閥門(3)、電磁閥鐵芯(5)、電磁閥線圈(6)、電磁閥線圈引出電線(10)、出水口(13),其特征在于,還包括加熱管(4)、溫度控制開關(8)、加熱管引出電線(9),所述彈簧(2)的上方固定在所述擋圈(16),所述彈簧(2)的下方與所述閥桿(11)連接,所述閥桿(11)的折彎處與閥門(3)連接,所述閥桿(11)下方與所述電磁閥鐵芯(5)連接,所述電磁閥鐵芯(5)的四周是所述電磁閥線圈(6),所述電磁閥線圈(6)的上方是所述加熱管(4)與所述溫度控制開關(8),所述加熱管(4)與所述加熱管引出電線(9)連接,所述電磁閥線圈(6)與所述電磁閥線圈引出電線(10)連接,所述電磁閥鐵芯(5)下方是所述出水口(13)。
2.根據權利要求1所述的防凍電控放水閥,其特征在于,具有兩部分的電路回路,一路是加熱加熱管的電路回路,另一路是與電磁閥相連的電路回路。
3.根據權利要求2所述的防凍電控放水閥,其特征在于,加熱管電路帶有加熱管,該加熱管由溫度控制開關控制該電路回路的導通和斷開。
4.根據權利要求2或者3所述的防凍電控放水閥,其特征在于,與電磁閥相連的電控部分通過制動燈開關控制電磁閥電路的導通和斷開。
5.根據權利要求4所述的防凍電控放水閥,其特征在于,放水閥進水口(14)的四周設有用于阻擋雜質進入閥門口的過濾網(1)。
6.根據權利要求5所述的防凍電控放水閥,其特征在于,該加熱管引出線圈(9)與閥體(15)之間、該加熱管引出線圈(9)與該電磁閥線圈引出電線(10)之間、電磁閥線圈引出電線(10)與閥體(15)之間是絕緣片(12)。
7.根據權利要求6所述的防凍電控放水閥,其特征在于,與儲氣筒連接處有O型壓圈(7)。
8.根據權利要求2或者3所述的防凍電控放水閥,其特征在于,與電磁閥相連的電控部分通過控制面板開關按鈕控制所述電磁閥電路的導通和斷開。
9.根據權利要求8所述的防凍電控放水閥,其特征在于,放水閥進水口(14)的四周設有用于阻擋雜質進入閥門口的過濾網(1)。
10.根據權利要求9所述的防凍電控放水閥,其特征在于,該加熱管引出線圈(9)與閥體(15)之間、該加熱管引出線圈(9)與該電磁閥線圈引出電線(10)之間、電磁閥線圈引出電線(10)與閥體(15)之間是絕緣片(12)。
11.根據權利要求10所述的防凍電控放水閥,其特征在于,與儲氣筒連接處有O型壓圈(7)。
12.根據權利要求2或者3所述的防凍電控放水閥,其特征在于,與電磁閥相連的電路回路并聯制動燈開關與控制面板開關,在制動時,通過制動燈開關控制放水閥的開啟或關閉,同時,通過控制面板開關隨時排出污水。
13.根據權利要求12所述的防凍電控放水閥,其特征在于,放水閥進水口(14)的四周設有用于阻擋雜質進入閥門口的過濾網(1)。
14.根據權利要求13所述的防凍電控放水閥,其特征在于,該加熱管引出線圈(9)與閥體(15)之間、該加熱管引出線圈(9)與該電磁閥線圈引出電線(10)之間、電磁閥線圈引出電線(10)與閥體(15)之間是絕緣片(12)。
15.根據權利要求14所述的防凍電控放水閥,其特征在于,與儲氣筒連接處有O型壓圈(7)。
16.車輛,其安裝有防凍電控放水閥,其特征在于,所述防凍電控放水閥為上述任一權利要求的放水閥。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司,未經瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320395038.4/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:水下閥門用驅動器
- 下一篇:紅外感應水量調節裝置





