[實用新型]基于氣壓盤式制動器的制動間隙變化傳感機構有效
| 申請號: | 201320392925.6 | 申請日: | 2013-07-03 |
| 公開(公告)號: | CN203404295U | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 李應聲;鄭繼飛;趙正彩;牛家忠;朱一平;周其風;沈忠偉;俞海洋 | 申請(專利權)人: | 李應聲;江蘇恒力制動器制造有限公司;安凱福田曙光車橋有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/52 | 分類號: | F16D65/52;F16D66/00 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 吳靜安 |
| 地址: | 214500 江蘇省泰州市靖江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 氣壓 制動器 制動 間隙 變化 傳感 機構 | ||
技術領域
????本實用新型涉及氣壓盤式制動器,尤其涉及這種制動器中由于摩擦塊磨損等原因造成制動間隙增大,而需對增大的間隙進行傳感的一種基于氣壓盤式制動器的制動間隙變化傳感機構。?
背景技術
????現有氣壓盤式制動器,其制動氣室的推力方向為軸向推動,包含有制動間隙傳感的間隙調整機構置于制動器的鉗體內,受到推力方向及鉗體結構影響,制動力矩不能增大,影響制動力的傳動比,制約了制動力的提高,往往使整車制動力達不到需要值。?
發明內容
本實用新型的目的在于克服上述現有技術之不足,提供一種對應于具有較大制動力傳動比的一種氣壓盤式制動器中的制動間隙變化的傳感機構。?
上述目的通過下述技術方案來實現。?
所述制動間隙變化傳感機構,連接于與制動氣室推桿相連的調整臂,其特征在于包括錐齒輪、單向離合器、傳動齒輪、可轉動的第一調整塊或第二調整槽、設有與所述第一調整塊第二調整槽或相適配的第一調整槽或第二調整塊的傘齒輪,所述第一調整塊或第二調整槽設置在一轉動體的軸向端面上,所述轉動體與所述調整臂相連,并由調整臂帶動,所述傘齒輪通過設有的調整槽或調整塊與轉動體上調整塊或調整槽的配合實現兩者的同軸轉動,所述錐齒輪與傘齒輪嚙合,所述傳動齒輪通過單向離合器鏈接在錐齒輪轉軸上,與錐齒輪做一轉動方向的同軸轉動。?
所述制動間隙變化傳感機構進一步設計在于,所述轉動體為一偏心軸,該偏心軸包括軸體和與軸體不共軸線的偏心盤,所述調整塊或調整槽設置在偏心盤的一軸向端面上。?
所述制動間隙變化傳感機構進一步設計在于,所述偏心軸設有兩段同軸線的所述軸體,所述偏心盤設于該兩軸體之間,偏心軸以軸體的軸線為轉動中心線。?
所述制動間隙變化傳感機構進一步設計在于,所述偏心軸上設有用于所述偏心軸上設有圓弧定位面,所述傘齒輪穿套在偏心軸上,并通過該圓弧定位面在偏心軸上徑向定位,在與圓弧定位面垂直交接的一軸向端面上設有所述第一調整塊或第二調整槽。?
所述制動間隙變化傳感機構進一步設計在于,所述第一調整塊為凸出于所述端面的矩形塊,所述第二調整槽為凸出于所述端面的矩形槽。?
所述制動間隙變化傳感機構進一步設計在于,所述傘齒輪包括連接圈和錐齒部;所述連接圈的內環面設有與所述圓弧定位面配合的內圓弧定位面和與偏心軸上所述第一調整塊或第二調整槽相配合的第一調整槽或第二調整塊;所述錐齒部上設有分布圓弧不大于90°的若干錐齒,該錐齒部連接在所述連接圈外緣一側。?
所述制動間隙變化傳感機構進一步設計在于,所述第一調整槽為下凹于所述內圓弧定位面的的矩形凹槽,所述第二調整塊為凸出于所述內圓弧定位面的矩形凸起。?
所述制動間隙變化傳感機構進一步設計在于,所述傘齒輪穿套在偏心軸上,并以偏心軸上所述端面進行軸向定位,以所述內圓弧定位面與偏心軸上所述圓弧定位面的配合進行徑向定位;所述傘齒輪上的第一調整槽或第二調整塊與偏心軸上的第一調整塊或第二調整槽進行分別存有間隙的相互配合,相互配合的調整塊與調整槽接觸時,兩者做同向轉動。?
所述制動間隙變化傳感機構進一步設計在于,所述單向離合器為單向軸承。?
本實用新型通過一特殊結構的傘齒輪并結合調整塊和調整槽的配合來傳遞制動間隙的變化量,并利用單向離合器來單向傳輸傳輸這一間隙的變化量,使制動間隙能保持較恒定的值,從而保證了制動性能的穩定,有益于制動器的制動性能提高。同時將調整塊或調整槽設置在具有偏心盤的轉動體上,即一偏心軸上,使得制動與間隙的調整都能通過轉動體的轉動來實現,從而使整個調整機構結構簡潔,傳動精度高,且成本低。?
附圖說明
圖1是本實用新型的制動間隙變化傳感機構的結構示意圖。?
圖2是偏心軸的一種結構示意圖。?
圖3是傘齒輪的一種結構示意圖。?
圖4是圖3所示傘齒輪的B-B面剖視圖。?
圖5是偏心軸的另一種結構示意圖。?
圖6是傘齒輪的另一種結構示意圖。?
圖7是傘齒輪上調整槽與偏心軸上調整塊相配合的結構示意圖。?
圖8是本實用新型動間隙傳感機構用于一制動器上的結構示意圖。?
圖9是圖1所示制動器的A-A剖視圖。?
圖10是制動盤與摩擦塊之間的間隙δ的示意圖。?
圖11是調整塊與調整槽之間的間隙μ的示意圖。?
圖12是調整塊與調整槽相互接觸時的示意圖。?
圖13是錐齒輪、輸入齒輪安裝的局部放大圖。?
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