[實用新型]一種預組裝式電梯

有效

• 申請號: 201320391854.8
• 申請日: 2013-07-01
• 公開（公告）號: CN203402791U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 童硯龍;趙陽;張為民;譚建平;章振華
• 申請（專利權）人: 浙江西子重工機械有限公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00
• 代理公司: 杭州天勤知識產權代理有限公司 33224
• 代理人: 解明鎧

1.一種預組裝式電梯，包括上下疊置固定的若干框架井道單元，還設有多個轎廂導軌支架以及安裝在這些轎廂導軌支架上的兩條轎廂導軌，其中各轎廂導軌支架安裝在對應高度的框架井道單元上，其特征在于，每條轎廂導軌由沿豎直方向依次銜接的若干單元段組成，相鄰單元段的銜接處在豎直方向上與最臨近的轎廂導軌支架之間具有高度差。

2.如權利要求1所述的預組裝式電梯，其特征在于，每條轎廂導軌的相鄰單元段的銜接處在豎直方向上與最臨近的轎廂導軌支架之間的高度差為50～5000mm。

3.如權利要求1所述的預組裝式電梯，其特征在于，每條轎廂導軌的相鄰單元段的銜接處在豎直方向上與最臨近的框架井道單元上端面具有50～5000mm的高度差。

4.如權利要求3所述的預組裝式電梯，其特征在于，還設有多個對重導軌支架以及安裝在這些對重導軌支架上的兩條對重導軌，其中各對重導軌支架安裝在對應高度的框架井道單元上，每條對重導軌由沿豎直方向依次銜接的若干單元節組成，相鄰單元節的銜接處在豎直方向上與最臨近的對重導軌支架的距離為50～5000mm。

5.如權利要求4所述的預組裝式電梯，其特征在于，每條對重導軌的相鄰單元節的銜接處在豎直方向上與最臨近的框架井道單元上端面具有50～5000mm的高度差。

6.如權利要求5所述的預組裝式電梯，其特征在于，每條轎廂導軌的相鄰單元段的銜接處通過第一連接板相互對正固定，每條對重導軌的相鄰單元節的銜接處通過第二連接板相互對正固定。

7.如權利要求1所述的預組裝式電梯，其特征在于，每一框架井道單元中，用于安裝同一轎廂導軌的單元段的轎廂導軌支架至少為兩個。

8.如權利要求4所述的預組裝式電梯，其特征在于，每一框架井道單元中，用于安裝同一對重導軌的單元節的對重導軌支架至少為兩個。

9.如權利要求8所述的預組裝式電梯，其特征在于，所有對重導軌支架分為兩組，兩條對重導軌分別安裝在對應的一組對重導軌支架上。

10.如權利要求9所述的預組裝式電梯，其特征在于，所述對重導軌支架為固定在各框架井道單元中的水平托桿，所有水平托桿兩兩成對布置，同屬一對的水平托桿處在同一水平面，不同對的水平托桿上下對正布置。