[實用新型]汽車制冷系統

有效

• 申請號: 201320389411.5
• 申請日: 2013-07-02
• 公開（公告）號: CN203489519U
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 趙自敬
• 申請（專利權）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
• 主分類號: F25B5/02
• 分類號: F25B5/02;F25B41/06;F25B41/04;F25D23/12;B60H1/32
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 譚佐晞;嚴志軍

1.一種汽車制冷系統，其特征在于：其包括壓縮機、冷凝器、第一制冷通路，第二制冷通路和貯液器，所述第一制冷通路包括依次串聯的冰箱電磁截止閥、冰箱電磁膨脹閥和冰箱蒸發器，所述第二制冷通路包括依次串聯的空調電磁截止閥、空調電磁膨脹閥和空調蒸發器，所述壓縮機與冷凝器及貯液器串聯，所述第一制冷通路與第二制冷通路之間并聯，所述第一制冷通路與第二制冷通路并聯且其兩端分別與壓縮機和貯液器串聯。

2.如權利要求1所述的汽車制冷系統，其特征在于：所述壓縮機能夠同時驅動空調和冰箱兩套不同制冷功能的系統工作，所述壓縮機被設置為變排量或定排量的轉子式、活塞式或渦旋式壓縮機。

3.如權利要求1所述的汽車制冷系統，其特征在于：所述冷凝器是平行流冷凝器。

4.如權利要求3所述的汽車制冷系統，其特征在于：所述冷凝器附加有電子扇強制散熱設備。

5.如權利要求1所述的汽車制冷系統，其特征在于：所述空調蒸發器或冰箱蒸發器設有強制對流的鼓風機。

6.如權利要求1所述的汽車制冷系統，其特征在于:所述空調電磁膨脹閥和冰箱電磁膨脹閥被設置為節流降壓并精確控制蒸發壓力和蒸發溫度。

7.如權利要求1所述的汽車制冷系統，其特征在于：所述空調電磁截止閥和冰箱電磁截止閥被設置為截止制冷劑流動，自動控制第一制冷通路和第二制冷通路的協同工作。

8.如權利要求1所述的汽車制冷系統，其特征在于：所述貯液器被設置為貯存系統多余的制冷劑，從而當只有第一制冷通路或第二制冷通路工作時調節系統制冷劑流量。

9.如權利要求1所述的汽車制冷系統，其特征在于：所述冰箱電磁膨脹閥和冰箱蒸發器設置在汽車的冰箱內。

10.如權利要求1所述的汽車制冷系統，其特征在于：所述空調電磁膨脹閥和空調蒸發器設置在汽車的空調箱內。