[實用新型]用于汽車懸架測試的六維并聯試驗臺

有效

• 申請號: 201320384707.8
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203350048U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 朱留存;解亞非;荀俊祥;吳紅濤;羅印升
• 申請（專利權）人: 朱留存
• 主分類號: G01M17/04
• 分類號: G01M17/04
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

1.用于汽車懸架測試的六維并聯試驗臺，其包括用于安裝懸架的支撐架，懸架安裝在支撐架上，懸架上連接有車輪，所述的懸架上連接有懸架彈簧和減震器，其特征在于：所述的車輪下方連接有路況模擬裝置，所述的路況模擬裝置包括承載的安裝板，以及與車輪接觸的模擬板，所述的模擬板和安裝板之間連接有能夠使模擬板能夠六自由度運動的六維并聯機構，還包括固定在安裝板上對模擬板的運動量進行檢測的位置檢測機構，位置檢測機構與模擬板的底部連接，所述的模擬板上還設置有檢測模擬板傾角的三軸陀螺儀，懸架彈簧和減震器的頂部設置有對懸架受力情況進行檢測的拉壓力傳感器，以及檢測懸架彈簧和減震器變化量的懸架位移傳感器，支撐架的頂部設置有載荷機構，載荷機構與懸架彈簧和減震器連接。

2.根據權利要求1所述的用于汽車懸架測試的六維并聯試驗臺，其特征在于：所述的六維并聯機構包括六個連接在安裝板和模擬板之間的電動缸，電動缸的兩端通過虎克鉸分別于安裝板和模擬板連接，所述的電動缸上還設置有對電動缸工作狀態進行檢測的電動缸位移傳感器。

3.根據權利要求1所述的用于汽車懸架測試的六維并聯試驗臺，其特征在于：所述的位置檢測機構包括固定平臺，以及動平臺，固定平臺和動平臺之間設置有均布設置有三個支鏈，固定平臺和動平臺之始終平行，所述的動平臺和固定平臺之間還設置有三個位移傳感器，所述的位移傳感器之間兩兩不平行，位移傳感器的兩端通過球鉸鏈分別與動平臺和固定平臺連接，所述的動平臺的中心處設置有與待測件連接的連接機構。

4.根據權利要求3所述的用于汽車懸架測試的六維并聯試驗臺，其特征在于：所述的支鏈包括第一連桿、第二連桿，第一連桿的一端通過虎克鉸與動平臺連接，另一端通過虎克鉸與第二連桿連接，第二連桿的另一端通過銷軸鉸連接在固定平臺上。

5.根據權利要求3所述的用于汽車懸架測試的六維并聯試驗臺，其特征在于：所述的連接機構包括固定連接在動平臺上的軸承座，軸承座上連接有可以擺動的螺桿軸，螺桿軸上連接有可以調節的連桿，連桿的端部設置有與待測件連接的虎克鉸支座，虎克鉸支座通過虎克鉸銷軸與連桿連接。

6.根據權利要求1所述的用于汽車懸架測試的六維并聯試驗臺，其特征在于：所述的載荷結構包括連接在支撐架上可以轉動的載荷板，所述的載荷板上設置有T形滑槽，T形滑槽內連接有滑動桿，滑動桿上套設有砝碼塊。