[實用新型]單泵雙馬達驅動工程車輛及其液壓系統的控制裝置

有效

• 申請號: 201320383194.9
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203391619U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 熊衛民;劉震洲;鄭鵬飛
• 申請（專利權）人: 湖南三一路面機械有限公司
• 主分類號: B60K17/10
• 分類號: B60K17/10;F15B11/16;F15B13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種單泵雙馬達驅動工程車輛液壓系統的控制裝置，包括：串聯在泵（1）和兩個并聯的馬達（4）之間的分流閥（3），其特征在于，還包括：

用于獲取工程車輛前輪的轉向角度信息的信息采集單元；

電磁換向閥（5），所述電磁換向閥（5）的第一油口連接所述泵（1）的出油口（M），第二油口連接油箱，第三油口連接所述分流閥（3）的控制端；

控制器（6），分別連接所述信息采集單元及所述電磁換向閥（5）的控制端；所述控制器（6）包括用于根據所述轉向角度信息控制所述第三油口與第一油口連通或者與第二油口連通的模式控制單元（61）。

2.根據權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，所述信息采集單元包括角度傳感器（13），所述角度傳感器（13）安裝在所述工程車輛的前橋轉向軸上。

3.根據權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，所述信息采集單元包括：第一行程開關（7）及第二行程開關（8）；所述控制裝置還包括：與所述第一行程開關（7）配合作用的第一限位塊（9）以及與所述第二行程開關（8）配合作用的第二限位塊（10）；

所述第一行程開關（7）及第二行程開關（8）安裝在所述工程車輛的前橋橋架上，所述第一限位塊（9）及第二限位塊（10）分別安裝在所述工程車輛前橋的兩個轉向軸上。

4.根據權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，所述信息采集單元包括：第一接近開關及第二接近開關；所述控制裝置還包括：與所述第一接近開關配合作用的第一觸發器以及與所述第二接近開關配合作用的第二觸發器；

所述第一接近開關及第二接近開關安裝在所述工程車輛的前橋橋架上，所述第一觸發器及第二觸發器分別安裝在所述工程車輛前橋的兩個轉向軸上。

5.根據權利要求1所述的控制裝置，其特征在于，所述信息采集單元包括用于感測所述工程車輛的第一轉向油缸（11）的活塞桿位移信息的第一位移傳感器及用于感測所述工程車輛的第二轉向油缸（12）的活塞桿位移信息的第二位移傳感器；

所述控制裝置還包括用于根據所述第一轉向油缸（11）的活塞桿位移信息或所述第二轉向油缸（12）的活塞桿位移信息確定所述工程車輛前輪的轉向角度信息的處理單元；

所述處理單元分別連接所述第一位移傳感器、第二位移傳感器及控制器（6）。

6.根據權利要求1-5中任一項所述的控制裝置，其特征在于，還包括電氣開關（14）；所述控制器（6）與所述電氣開關（14）連接，所述控制器（6）包括用于根據所述電氣開關（14）的動作信息控制所述第三油口與第一油口連通或者與第二油口連通的模式選擇單元（63）。

7.根據權利要求6所述的控制裝置，其特征在于，所述模式控制單元（61）與模式選擇單元（63）集成設置。

8.根據權利要求7所述的控制裝置，其特征在于，所述電磁換向閥（5）為二位三通換向閥。

9.一種單泵雙馬達驅動工程車輛，包括泵（1）、與所述泵（1）連接的兩個并聯的馬達（4），其特征在于，還包括如權利要求1-8中任一項所述的單泵雙馬達驅動工程車輛液壓系統的控制裝置。

10.根據權利要求9所述的單泵雙馬達驅動工程車輛，其特征在于，所述單泵雙馬達驅動工程車輛為平地機。