[實用新型]電能轉換單元

有效

• 申請號: 201320382740.7
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203331865U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 許文清;鄭飛;臧明
• 申請（專利權）人: 博世汽車部件（蘇州)有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 北京永新同創知識產權代理有限公司 11376
• 代理人: 楊勝軍

1.一種用于電動車的電能轉換單元，其特征在于，包括：

殼體；

置于殼體中的超級電容和電路板；

將所述超級電容和電路板封閉在殼體中的導熱性底座；以及

夾在所述超級電容和電路板之間的復合墊圈；

其中，所述復合墊圈包括層合在一起的彈性絕緣層和導熱層，所述彈性絕緣層與所述超級電容接觸，所述導熱層與電路板上的發熱元件接觸，并且所述底座具有與所述導熱層接觸的部位。

2.如權利要求1所述的電能轉換單元，其特征在于，所述殼體為塑料殼體；并且/或者

所述彈性絕緣層為絕緣導熱層；并且/或者

所述導熱層為鋁層。

3.如權利要求1所述的電能轉換單元，其特征在于，所述超級電容的數量為多個，這些超級電容串聯在一起而形成電容器組件，所述復合墊圈具有與電容器組件的外輪廓對應的環形形狀。

4.如權利要求3所述的電能轉換單元，其特征在于，所述殼體中形成有一對接線端口，所述電容器組件的一對外接電極端子安置在所述接線端口中。

5.如權利要求1所述的電能轉換單元，其特征在于，所述復合墊圈與殼體之間具有配合結構，所述復合墊圈通過所述配合結構固定在殼體中。

6.如權利要求5所述的電能轉換單元，其特征在于，所述配合結構包括從所述復合墊圈的外周伸出的凸塊和形成在殼體中的用于卡扣住所述凸塊的倒鉤。

7.如權利要求1所述的電能轉換單元，其特征在于，所述底座的與所述導熱層接觸的部位為穿過電路板而推抵在復合墊圈的導熱層上的凸柱。

8.如權利要求1至7中任一項所述的電能轉換單元，其特征在于，所述底座具有與電路板上的發熱元件直接接觸的部位。

9.如權利要求1至7中任一項所述的電能轉換單元，其特征在于，還包括鑲嵌在所述殼體中的電源端子和信號端子，所述電源端子和信號端子被構造成實現電路板與外界電路的電連接。

10.如權利要求9所述的電能轉換單元，其特征在于，所述電源端子和信號端子被壓配或焊接到電路板上。