[實用新型]齒輪室油槽加工處理工裝

有效

• 申請號: 201320382224.4
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203437716U
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發明（設計）人: 黎炎林;禤顯禮;廖文慶;何斌峰
• 申請（專利權）人: 廣西清隆機械制造有限公司
• 主分類號: B23C3/28
• 分類號: B23C3/28;B23C5/26
• 代理公司: 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295
• 代理人: 黃為

技術領域

本實用新型涉及曲軸箱加工鉆孔工藝技術領域，特別涉及一種齒輪室油槽加工處理工裝。

背景技術

在現有的加工鉤槽領域，通常采用車床工藝方法，即將待加工工件（如齒輪室）裝夾在臥式車床的專用工裝上，再使用端面車刀、內孔車刀、鉤槽專用車刀等逐個完成該工序各工步的加工，而由于齒輪室產品所需加工的油槽的旋轉半徑很大，所以需要使用較大規格的車床方可滿足工藝要求，對生產造成了一定的不便，同時，由于其加工的工步繁多，因此加工效率非常低，容易導致生產質量的下降，加大成本損失，而且勞動強度大，安全系數也不高，不利于進行高效、節約型的生產。

實用新型內容

本實用新型的目的在于解決現有技術中存在的問題，提供一種更為高效的可數控的齒輪室油槽加工處理工裝。

本發明的目的通過以下技術方案得以實現：

齒輪室油槽加工處理工裝，包括底座和設于底座上方的連接柱；所述連接柱底部設有刀盤連接體，其中，所述刀盤連接體的主體嵌入連接柱內，且刀盤連接體底端設有刀具，刀具端部設有定位板，定位板上設有壓板，壓板上設有刀片。

所述底座底部中空，且底座底部設有支承座；此外，底座上表面設有凸臺，所述凸臺中部設有頂桿，頂桿上端設有定位軸；其中，所述定位軸外沿與凸臺頂部相接，定位軸上用于放置工件。

底座底部設有杠桿，所述杠桿端部與頂桿底部相連，同時頂桿中部與支承座相連，此外杠桿的另一個端部連有螺桿手柄，所述螺桿手柄延伸出底座之外，且在螺桿手柄與杠桿相連的部位處套有螺母。

定位軸底部設有凹槽，定位軸通過其底部凹槽套在頂桿頂部，其中頂桿頂部設有彈簧。

連接柱頂端外側設有軸套，軸套下端與連接柱相接的部位處設有定位螺母，定位螺母之上套有鎖緊螺母。

刀盤連接體底端中部下方設有銷軸，刀盤連接體通過銷軸與刀具相連，其中刀盤連接體底端中部設有凹槽，該凹槽內設有彈簧，彈簧底端與所述銷軸相連。

刀盤連接體底端側邊設有刀盤，所述刀盤底端與定位軸頂端之間設有軸承，所述軸承下側設有卡環。

根據上述工裝實現的齒輪室油槽加工處理方法，包括如下步驟：

1）通過軸套、定位螺母、鎖緊螺母的配合，事先調整連接柱位置，并對連接柱進行固定；

2）將待加工的齒輪室放置在定位軸上；

3）通過螺桿手柄、杠桿與支承座之間的作用力控制頂桿的高度，進而調整位于定位軸上的齒輪室的位置，令齒輪室貼近刀片和刀盤；

4）保持齒輪室位置不動，驅動刀盤和刀片進行旋轉式動作，對齒輪室油槽進行加工。

上述過程中，可以通過定位板調整刀片位置。

本實用新型有益之處在于：

本實用新型提供了一種刀具和夾具混合組成的加工裝置及相應的加工方法，由原來的工件轉動、刀具不動的加工方式改為刀具轉動、工件不動的加工方式，克服了現有技術難以保證齒輪室產品幾何尺寸、加工效率低、勞動強度大、安全系數低等缺陷，提高和穩定了產品的幾何尺寸，提升了工作效率，降低了勞動強度，消除了安全隱患，在節約制造成本的前提下，顯著促進了整體生產效率的進步和提高。

附圖說明

下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步的詳細描述：

圖1為本實用新型一實施例的整體結構圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示為可作為本實用新型較佳實施例的齒輪室油槽加工處理工裝，所述工裝包括底座3和設于底座3上方的連接柱24；所述連接柱24底部設有刀盤連接體20，其中，所述刀盤連接體20的主體嵌入連接柱24內，且刀盤連接體20底端設有刀具16，刀具16端部設有定位板15，定位板15上設有壓板14，壓板14上設有刀片13。

所述底座3底部中空，且底座3底部設有支承座4；此外，底座3上表面設有凸臺25，所述凸臺25中部設有頂桿6，頂桿6上端設有定位軸8；其中，所述定位軸8外沿與凸臺25頂部相接，且定位軸8上放置有工件12，所述工件12為齒輪軸。

底座3底部設有杠桿5，所述杠桿5端部與頂桿6底部相連，同時頂桿6中部與支承座4相連，此外杠桿5的另一個端部連有螺桿手柄1，所述螺桿手柄1延伸出底座3之外，且在螺桿手柄1與杠桿5相連的部位處套有螺母2。