[實(shí)用新型]一種客車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320381721.2 | 申請(qǐng)日： | 2013-06-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN203332107U | 公開（公告）日： | 2013-12-11 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 呂金桐;李會(huì)仙;劉偉;徐振軍;楊寧;李明 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60W30/16 | 分類號(hào)： | B60W30/16 |
| 代理公司： | 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人： | 陳浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 國(guó)省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 客車 自適應(yīng) 巡航 系統(tǒng) | ||
1.一種客車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其特征在于，包括中央決策控制模塊，中央決策控制模塊采樣連接前車檢測(cè)模塊、本車檢測(cè)模塊，控制連接發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、緩速器控制模塊、ABS控制模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其特征在于，所述的前車檢測(cè)模塊包括毫米波雷達(dá)或/和激光雷達(dá)或/和攝像頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其特征在于，所述的本車檢測(cè)模塊包括油門位置傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、轉(zhuǎn)向燈傳感器和超車燈傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其特征在于，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊包括發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元和排氣制動(dòng)蝶閥控制器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其特征在于，緩速器是一個(gè)兩級(jí)緩速器。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其特征在于，中央決策控制模塊還輸出連接顯示與報(bào)警模塊，顯示與報(bào)警模塊包括組合儀表、報(bào)警閃光燈、報(bào)警蜂鳴器和剎車燈。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種客車自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其特征在于，中央決策控制模塊通過(guò)CAN總線連接前車檢測(cè)模塊、本車檢測(cè)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊、緩速器控制模塊、ABS控制模塊、顯示與報(bào)警模塊。
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