[實用新型]100%低地板輕軌車剛性輪對單電機同軸兩輪驅(qū)動機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320379155.1
• 申請日: 2013-06-28
• 公開（公告）號: CN203372231U
• 公開（公告）日: 2014-01-01
• 發(fā)明（設計）人: 趙明花;王文華;韓俊臣
• 申請（專利權(quán)）人: 長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B61C9/38
• 分類號: B61C9/38
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

1.一種100%低地板輕軌車剛性輪對單電機同軸兩輪驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于：電機和齒輪傳動機構(gòu)構(gòu)成的兩套驅(qū)動單元縱向呈對角線布置在轉(zhuǎn)向架兩側(cè)，齒輪傳動機構(gòu)采用直齒外嚙合圓錐齒輪直角傳動系，并通過彈性聯(lián)軸器傳動連接輪對。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的100%低地板輕軌車剛性輪對單電機同軸兩輪驅(qū)動機構(gòu)，其特征在于：驅(qū)動單元是由電機和齒輪傳動機構(gòu)箱體通過法蘭盤剛性聯(lián)接在一起，內(nèi)部通過電機側(cè)半聯(lián)軸節(jié)與齒輪傳動機構(gòu)箱體側(cè)半聯(lián)軸節(jié)裝配在一起，齒輪傳動機構(gòu)箱體側(cè)半軸通過兩個直角傳動的錐齒輪與小齒輪傳動聯(lián)接，用于將沿縱軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成沿橫軸的轉(zhuǎn)動，小齒輪與齒輪機構(gòu)嚙合，齒輪機構(gòu)通過兩個彈性聯(lián)軸器傳動聯(lián)接車輪。