[實用新型]100%低地板輕軌車剛性輪對單電機同軸兩輪驅動機構有效
| 申請號: | 201320379155.1 | 申請日: | 2013-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN203372231U | 公開(公告)日: | 2014-01-01 |
| 發明(設計)人: | 趙明花;王文華;韓俊臣 | 申請(專利權)人: | 長春軌道客車股份有限公司 |
| 主分類號: | B61C9/38 | 分類號: | B61C9/38 |
| 代理公司: | 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 余巖 |
| 地址: | 130062 *** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 100 地板 輕軌 剛性 輪對 電機 同軸 驅動 機構 | ||
1.一種100%低地板輕軌車剛性輪對單電機同軸兩輪驅動機構,其特征在于:電機和齒輪傳動機構構成的兩套驅動單元縱向呈對角線布置在轉向架兩側,齒輪傳動機構采用直齒外嚙合圓錐齒輪直角傳動系,并通過彈性聯軸器傳動連接輪對。
2.根據權利要求1所述的100%低地板輕軌車剛性輪對單電機同軸兩輪驅動機構,其特征在于:驅動單元是由電機和齒輪傳動機構箱體通過法蘭盤剛性聯接在一起,內部通過電機側半聯軸節與齒輪傳動機構箱體側半聯軸節裝配在一起,齒輪傳動機構箱體側半軸通過兩個直角傳動的錐齒輪與小齒輪傳動聯接,用于將沿縱軸的轉動轉換成沿橫軸的轉動,小齒輪與齒輪機構嚙合,齒輪機構通過兩個彈性聯軸器傳動聯接車輪。
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