[實用新型]橋架的限高防撞裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320377415.1
• 申請日: 2013-06-17
• 公開（公告）號: CN203295965U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊光華
• 申請（專利權(quán)）人: 楊光華
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及橋梁橋架的船撞保護技術(shù)，尤其涉及橋梁橋架的限高防撞裝置。

背景技術(shù)

隨著交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，大量跨海、跨江、跨河橋梁不斷興建。而這種橋梁本身所處的江、河、湖、海域大都是繁忙的航道，其水流、波濤、風(fēng)浪等情況復(fù)雜，橋梁不可避免地承擔(dān)著一定的船舶碰撞的風(fēng)險。在非狀況下，船舶碰擦或撞擊橋梁的橋架時，具有一定速度的船舶的動量很大，按照動量定理：mv1-mv2＝FΔt，Δt是瞬間，因而其撞擊力是巨大的，毀損橋梁時有發(fā)生。

目前，在江河湖海的橋梁的橋架大多數(shù)是弧形的橋架，船只過往橋洞時，船只頂部高出橋梁的高度，與橋架發(fā)生碰撞；碰撞橋架是由以下因素影響：潮夕的不確定性；潮水的變化；水流的變動；航道的變化；風(fēng)浪天氣的變幻；船舶技術(shù)狀況及偽規(guī)操作；船員素質(zhì)低、駕駛?cè)藛T安全意識和情緒等非狀態(tài)下航行，出現(xiàn)船只正插、正撞、側(cè)碰、側(cè)撞、偏轉(zhuǎn)撞擊，因此橋梁的橋架必須設(shè)置限高防撞裝置，保護橋梁的安全。

船只過往橋洞時，因某些原因，使船只行駛發(fā)生了偏移或偏轉(zhuǎn)，使船撞橋梁的橋架。所以在重要的橋梁的橋架必需設(shè)置導(dǎo)航糾偏的限高防撞的防撞裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的現(xiàn)狀而提供一種船撞橋架的限高防撞裝置，它能有效地防護船只撞擊橋梁橋架，對防撞裝置內(nèi)側(cè)的橋梁橋架起到保護作用，并要求限高防撞裝置堅固耐用，容易安裝施工，容易維護保養(yǎng)及修理。

本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種橋架的限高防撞裝置，其特征在于：包括設(shè)置在橋架前、后水域的平行于橋架的橋式限高防撞架，與貫穿于橋洞的航道兩側(cè)的縱向構(gòu)架剛性地連接，設(shè)置在橋架前、后水域的航道兩側(cè)的航道墩或防撞墩上或設(shè)置在橋架前、后區(qū)域的航道兩岸的岸基上的直線移動機構(gòu)，在直線移動機構(gòu)的兩端設(shè)置著緩沖裝置，其中，橋式限高防撞架的兩頭架設(shè)在直線移動機構(gòu)的拖板或滑塊上，直線移動機構(gòu)的拖板或滑塊的前后兩端面緊緊地與緩沖裝置接觸，或橋式限高防撞架的兩頭的前后面緊緊地與緩沖裝置接觸，其中，橋式限高防撞架的凈高與橋架凈高等高，橋式限高防撞架的底面的形狀與橋架的底面的形狀相符。

上述直線移動機構(gòu)是由拖板或滑塊與直線的道軌組成的直線道軌移動機構(gòu)。

上述直線移動機構(gòu)是由拖板或滑塊與直線的滑槽組成的直線滑槽移動機構(gòu)。

上述橋式限高防撞架的外側(cè)布設(shè)著輔助緩沖器。

上述貫穿于橋洞的航道兩側(cè)的縱向構(gòu)架的航道側(cè)邊呈現(xiàn)向外擴張的流線形的頭部或山形斜面的頭部。

上述貫穿于橋洞的航道兩側(cè)的縱向構(gòu)架的航道側(cè)邊布設(shè)著導(dǎo)航消能的滾輪裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于：設(shè)置在橋架前、后水域的橋式限高防撞架的底面的凈高和形狀與橋架等同，免除船撞切入；當(dāng)肇事船只高于橋架凈高，橋式限高防撞架受船撞后，推動直線道軌上的拖板，壓縮緩沖裝置作功，消耗船撞能，船只減速、停泊，從而保護了橋架，船只停止船撞后，橋式限高防撞架和拖板在緩沖裝置的回位力的作用下，回位；當(dāng)肇事船只低于橋架凈高，偏航時，撞到縱向構(gòu)架的航道側(cè)邊的向外擴張的流線形的頭部時，船只受到導(dǎo)引，糾正航向，進入航道；縱向構(gòu)架的航道側(cè)邊布設(shè)著導(dǎo)航消能的滾輪裝置，能有效地糾偏船只的航向和船只在橋洞內(nèi)的偏轉(zhuǎn)，使船只航行在中間航道。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1是一例橋架的限高防撞裝置；

圖2為本實用新型實施例2是另一例橋架的限高防撞裝置；

圖3為本實用新型實施例3是又一例橋架的限高防撞裝置；

圖4為本實用新型實施例3是再一例橋架的限高防撞裝置。

圖中：1、橋架，2、橋式限高防撞架，3、縱向構(gòu)架，31、縱向構(gòu)架的流線形的頭部，4、直線移動機構(gòu)，41、拖板或滑塊，42、直線道軌或直線滑槽，5、緩沖裝置，6、防撞墩或?qū)Ш蕉眨?、岸基，71、岸基機架，8、輔助緩沖器，9、滾輪裝置。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

實施例一：