[實(shí)用新型]起重機(jī)用一體式電機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320376440.8 | 申請(qǐng)日： | 2013-06-27 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN203406733U | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-01-22 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王洪衛(wèi);徐卉香;高鴻宇;徐靖凱;郭元;董浩 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蕭縣凱奇化工科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | H02K7/10 | 分類號(hào)： | H02K7/10 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 235200 安*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 起重機(jī) 體式 電機(jī) | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1.起重機(jī)用一體式電機(jī)，包括一電機(jī)殼體和減速器殼體，所述的電機(jī)殼體內(nèi)設(shè)有電機(jī)部件，所述的減速器殼體內(nèi)設(shè)有減速器部件，所述電機(jī)殼體的前端蓋與減速器殼體的一端通過(guò)螺栓連接在一起，所述電機(jī)部件中的輸出軸連接到減速器部件的齒輪機(jī)構(gòu)，所述減速器部件的輸出軸伸出到減速器殼體外部并連接有傳動(dòng)齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用一體式電機(jī)，其特征在于：所述的減速器殼體上部安裝有拉環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的起重機(jī)用一體式電機(jī)，其特征在于：所述的電機(jī)殼體和減速器殼體均有鑄鐵制成。
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- 專利分類
H02 發(fā)電、變電或配電
H02K 電機(jī)
H02K7-00 結(jié)構(gòu)上與電機(jī)連接用于控制機(jī)械能的裝置，例如結(jié)構(gòu)上與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)機(jī)或輔助電機(jī)連接
H02K7-02 .用于提高慣性的附加質(zhì)量，例如飛輪
H02K7-04 .平衡裝置
H02K7-06 .用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或進(jìn)行逆變換的裝置
H02K7-08 .結(jié)構(gòu)上與軸承聯(lián)結(jié)的
H02K7-10 .結(jié)構(gòu)上與離合器、制動(dòng)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑輪、機(jī)械起動(dòng)器相連的
H02K 電機(jī)
H02K7-00 結(jié)構(gòu)上與電機(jī)連接用于控制機(jī)械能的裝置，例如結(jié)構(gòu)上與機(jī)械的驅(qū)動(dòng)機(jī)或輔助電機(jī)連接
H02K7-02 .用于提高慣性的附加質(zhì)量，例如飛輪
H02K7-04 .平衡裝置
H02K7-06 .用于將往復(fù)運(yùn)動(dòng)變換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或進(jìn)行逆變換的裝置
H02K7-08 .結(jié)構(gòu)上與軸承聯(lián)結(jié)的
H02K7-10 .結(jié)構(gòu)上與離合器、制動(dòng)器、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、滑輪、機(jī)械起動(dòng)器相連的
