[實用新型]汽車穩定桿有效
| 申請號: | 201320373696.3 | 申請日: | 2013-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN203344686U | 公開(公告)日: | 2013-12-18 |
| 發明(設計)人: | 張曉鵬;凌雯;徐云峰;熊云亮 | 申請(專利權)人: | 上海大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60G21/055 | 分類號: | B60G21/055 |
| 代理公司: | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 鄭瑋 |
| 地址: | 201102 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 穩定 | ||
1.一種汽車穩定桿,包括:穩定桿桿身以及用于將穩定桿桿身固定于車身或者副車架的一對支撐組件,其特征在于,每個所述支撐組件包括支架體和彈性襯套,所述彈性襯套設有一個與所述穩定桿桿身表面形狀相吻合的通孔,所述彈性襯套被一個沿穩定桿桿身軸線方向延伸的分割面分為上襯套和下襯套,所述上、下襯套分別預硫化成型,所述上、下襯套與所述穩定桿桿身相接觸的表面涂有粘結劑涂層,所述上、下襯套與所述穩定桿桿身二次硫化粘接固定,所述支架體分成上支架和下支架,所述上支架和下支架預緊壓裝于所述彈性襯套外側。
2.根據權利要求1所述的汽車穩定桿,其特征在于,所述上襯套的橫截面為帶有半圓形凹口的半圓形,所述下襯套的橫截面為帶有半圓形凹口的矩形,所述半圓形的直徑和所述矩形的一條邊長度相同,當上、下襯套組裝在一起后,兩個半圓形凹口形成所述通孔。
3.根據權利要求2所述的汽車穩定桿,其特征在于,所述上支架由位于中部的拱形板和位于兩端的連接板組成,所述下支架由位于中部的襯墊支撐部和位于兩端的連接板連接組成,所述上、下支架組裝到所述彈性襯套外側后,所述上支架包裹所述彈性襯套的大部分,所述下支架托住所述彈性襯套的下襯套上的遠離上襯套的一邊。
4.根據權利要求3所述的汽車穩定桿,其特征在于,所述襯墊支撐部支撐所述彈性襯套的表面是平面。
5.根據權利要求3所述的汽車穩定桿,其特征在于,所述襯墊支撐部支撐所述彈性襯套的表面是內凹的曲面。
6.根據權利要求1所述的汽車穩定桿,其特征在于,所述上、下襯套內部均包含一個或者多個與所述穩定桿桿身軸線同軸布置的骨架,內設骨架的所述上、下襯套分別預硫化成型。
7.根據權利要求6所述的汽車穩定桿,其特征在于,所述骨架為非金屬骨架。
8.根據權利要求7所述的汽車穩定桿,其特征在于,所述骨架呈半筒狀。
9.根據權利要求1所述的汽車穩定桿,其特征在于,所述彈性襯套的材質是橡膠。
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