[實(shí)用新型]摩托車后擋泥板支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320368997.7
• 申請(qǐng)日: 2013-06-26
• 公開（公告）號(hào): CN203332290U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伍毅;任京生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶銀鋼科技（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): B62J15/02
• 分類號(hào): B62J15/02
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪

1.一種摩托車后擋泥板支架，具有支架主體（1），其特征在于：所述支架主體（1）整體前高后低傾斜設(shè)置，該支架主體（1）的前端向下彎折形成前低后高的前斜段，在支架主體（1）前斜段的前端固設(shè)有支架安裝板（3），支架主體（1）前斜段的后部固設(shè)有前連接支架（4），在所述支架主體（1）的后端固設(shè)有后連接支架（5）。

2.如權(quán)利要求1所述的摩托車后擋泥板支架，其特征在于：所述支架主體（1）由兩根左右對(duì)稱的支架桿（2）組成，所述支架安裝板（3）、前連接支架（4）和后連接支架（5）的左右兩端分別與對(duì)應(yīng)側(cè)的支架桿（2）焊接固定。

3.如權(quán)利要求2所述的摩托車后擋泥板支架，其特征在于：所述支架安裝板（3）的后部固定在支架桿（2）的前端，安裝板（3）的前部設(shè)置有左右兩個(gè)過(guò)孔，并在這兩個(gè)過(guò)孔的下方同軸設(shè)有螺母（7），該螺母（7）焊接固定在支架安裝板（3）的底面。

4.如權(quán)利要求2所述的摩托車后擋泥板支架，其特征在于：所述前連接支架（4）為“幾”字形的鈑金件，該前連接支架（4）位于支架主體（1）前斜段的下方，前連接支架（4）的頂部分別與兩根支架桿（2）焊接固定，前連接支架（4）的兩個(gè)支腳處分別開有第一安裝孔（10）。

5.如權(quán)利要求2所述的摩托車后擋泥板支架，其特征在于：所述后連接支架（5）為倒立設(shè)置的“幾”字形鈑金件，后連接支架（5）中間凹部的兩個(gè)外側(cè)壁分別與對(duì)應(yīng)側(cè)的支架桿（2）焊接固定，后連接支架（5）的兩個(gè)支腳上分別開有第二安裝孔（11）。

6.如權(quán)利要求2所述的摩托車后擋泥板支架，其特征在于：兩根所述支架桿（2）之間橫設(shè)有支撐桿（8），該支撐桿（8）位于支架主體（1）的中部，并且支撐桿（8）的左右兩端分別與對(duì)應(yīng)側(cè)的支架桿（2）焊接固定。

7.如權(quán)利要求5所述的摩托車后擋泥板支架，其特征在于：在所述后連接支架（5）的后下方設(shè)置有后反射器安裝板（6），該后反射器安裝板（6）通過(guò)連接件（9）與后連接支架（5）相固定。

8.如權(quán)利要求7所述的摩托車后擋泥板支架，其特征在于：所述連接件（9）為U形，連接件（9）的上端口焊接固定在后連接支架（5）的凹口中，連接件（9）的下端焊接固定有豎直的后反射器安裝板（6），該后反射器安裝板（6）上分別開有后反射器安裝孔（12）和后反射器定位孔（13）。