[實用新型]一種高空作業車力矩控制裝置

有效

• 申請號: 201320368066.7
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN203333255U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 王亞男;趙偉
• 申請（專利權）人: 航天新長征電動汽車技術有限公司
• 主分類號: B66F11/04
• 分類號: B66F11/04;B66F13/00
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 李弘

1.一種高空作業車力矩控制裝置，其特征在于，包括油缸支座（4）、壓力傳感器（5）、控制器；所述油缸支座（4）下部與伸縮臂底座（3）鉸接，所述油缸支座（4）上部與變幅油缸（2）鉸接；所述壓力傳感器（5）設置在所述油缸支座（4）上，用于測量變幅油缸（2）的壓力值并傳送至所述控制器；所述控制器用于接收所述壓力傳感器（5）測量的壓力值并將測量值與預設值比較。?

2.根據權利要求1所述的高空作業車力矩控制裝置，其特征在于，所述油缸支座（4）包括位于上部的第一端部（6）和位于下部的第二端部（7）、第三端部（8），所述第二端部（7）和所述第三端部（8）分別位于所述第一端部（6）的左右兩側；所述油缸支座（4）以所述第一端部（6）為鉸點與變幅油缸（2）鉸接，以所述第二端部（7）為鉸點與伸縮臂底座（3）鉸接，所述第三端部（8）與所述壓力傳感器（5）連接。?

3.根據權利要求2所述的高空作業車力矩控制裝置，其特征在于，所述油缸支座（4）以所述第一端部（6）為鉸點通過銷軸與變幅油缸（2）連接，以所述第二端部（7）為鉸點通過銷軸與伸縮臂底座（3）連接。?

4.根據權利要求2所述的高空作業車力矩控制裝置，其特征在于，所述第二端部（7）和所述第三端部（8）距所述第一端部（6）的垂直距離為200mm；所述第二端部（7）位于所述第一端部（6）左側，距所述第一端部（6）的水平距離為80mm；所述第三端部（8）位于所述第一端部（6）右側，距所述第一端部（6）的水平距離為460mm。?

5.根據權利要求2所述的高空作業車力矩控制裝置，其特征在于，所述第二端部（7）和所述第三端部（8）距所述第一端部（6）的垂直距離為200mm；所述第二端部（7）位于所述第一端部（6）左側，距所述第一端部（6）的水平距離為110mm；所述第三端部（8）位于所述第一端部（6）右側，距所述第一端部（6）的水平距離為460mm。?

6.根據權利要求1至5任意一項所述的高空作業車力矩控制裝置，其特征在于，所述控制器包括用于過濾掉高頻干擾信號、保證所述控制器正常工作的高頻濾波器。?