[實用新型]電動摩托車用復合電能增效裝置

有效

• 申請號: 201320366911.7
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN203368117U
• 公開（公告）日: 2013-12-25
• 發明（設計）人: 鄭爾歷
• 申請（專利權）人: 鄭爾歷
• 主分類號: H02J7/34
• 分類號: H02J7/34;H02M9/02
• 代理公司: 甘肅省知識產權事務中心 62100
• 代理人: 唐瑤

1.?一種電動摩托車用復合電能增效裝置，其特征在于，包括寬幅電壓雙向脈沖振蕩器（1），該寬幅電壓雙向脈沖振蕩器（1）并聯在蓄電池（2）上，將6～690V電壓等級范圍的直流電能轉變為雙向高頻交流脈沖振蕩電能，并將該雙向高頻交流脈沖振蕩電能疊加在所述蓄電池（2）的直流電電能上，形成一種既含有直流電成分同時又含有雙向高頻脈沖交流電成分的復合電能。

2.根據權利要求1所述的電動摩托車用復合電能增效裝置，其特征在于，所述寬幅電壓雙向脈沖振蕩器（1）由集成模塊電路（3）與串聯RLC諧振電路組成串聯諧振寬幅電壓雙向脈沖振蕩器，所述串聯RLC諧振電路由電阻器、電感器、電容器依次串并聯為一個閉合回路。

3.根據權利要求1所述的電動摩托車用復合電能增效裝置，其特征在于，所述寬幅電壓雙向脈沖振蕩器（1）由集成模塊電路（3）與并聯RLC諧振電路組成并聯諧振寬幅電壓雙向脈沖振蕩器，所述并聯RLC諧振電路包括第一電容、一組并聯的第二電感器和第二電容、第三電容器、第一電感器和電阻器并聯而成，組成一個閉合回路。

4.根據權利要求2所述的電動摩托車用復合電能增效裝置，其特征在于，所述集成模塊電路（3）為KA3842或NE555N。

5.根據權利要求1所述的電動摩托車用復合電能增效裝置，其特征在于，所述寬幅電壓雙向脈沖振蕩器（1）的脈沖頻率范圍為2～800?kHz。

6.根據權利要求1所述的電動摩托車用復合電能增效裝置，其特征在于，所述寬幅電壓雙向脈沖振蕩器（1）的工作電壓為６V、12V、24V、36V、48V、60V、80V、96V，120V、240V、380V、690V，上述電壓誤差為±10%。

7.根據權利要求1所述的電動摩托車用復合電能增效裝置，其特征在于，所述寬幅電壓雙向脈沖振蕩器（1）的輸出脈沖波形為：雙向正弦波、雙向三角波或雙向鋸齒波，其雙向脈沖幅度的比例為2～3:1，即正脈沖幅度是負脈沖幅度的2～3倍，或負向脈沖幅度是正向脈沖幅度的2～3倍。

8.根據權利要求1所述的電動摩托車用復合電能增效裝置，其特征在于，所述雙向高頻交流脈沖振蕩電能的交流電電流范圍為50～5000mA。