[實用新型]發動機油氣分離器的回油結構

有效

• 申請號: 201320365786.8
• 申請日: 2013-06-25
• 公開（公告）號: CN203335171U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 莊輝;奚正
• 申請（專利權）人: 上海尤順汽車部件有限公司
• 主分類號: F01M11/08
• 分類號: F01M11/08
• 代理公司: 上海世貿專利代理有限責任公司 31128
• 代理人: 嚴新德

1.一種發動機油氣分離器的回油結構，包括一個油氣分離器殼體，所述的油氣分離器殼體包括一個油氣輸入端和一個油液輸出端，在油氣分離器殼體內、所述的油氣輸入端和所述的油液輸出端之間設置有一個油氣分離機構，其特征在于：油氣分離器殼體的下側設置有一個缸蓋連接管，所述的油液輸出端設置在所述的缸蓋連接管的下端，在油氣分離器殼體內、所述的油氣分離機構和油液輸出端之間設置有一個滴油管，所述的滴油管位于缸蓋連接管內，滴油管的上端開口與油氣分離器殼體內腔連通，滴油管的下端設置有開口，滴油管的下部在外側套設有一個封油套，所述的封油套由一個上端開口的盲管構成，封油套的內壁與滴油管的外壁之間設置有間隙，封油套的外壁與缸蓋連接管的內壁之間設置有間隙。

2.如權利要求1所述的發動機油氣分離器的回油結構，其特征在于：封油套和滴油管之間通過卡扣結構、或者焊接結構、或者膠粘結構連接。

3.如權利要求1所述的發動機油氣分離器的回油結構，其特征在于：缸蓋連接管的外圓周上設置有密封圈。

4.如權利要求1所述的發動機油氣分離器的回油結構，其特征在于：所述的油氣分離機構包括一個擋板，所述的擋板的上端與油氣分離器殼體中的上蓋固定連接，擋板阻擋在油氣輸入端的油氣進入路徑中，擋板的下端與油氣分離器殼體的內壁之間設置有間隙。

5.如權利要求4所述的發動機油氣分離器的回油結構，其特征在于：?擋板的后側設置有空氣導流板。

6.如權利要求4所述的發動機油氣分離器的回油結構，其特征在于：滴油管的上端開口連通擋板后側的油氣分離器殼體內腔。

7.如權利要求4所述的發動機油氣分離器的回油結構，其特征在于：擋板后側的油氣分離器殼體內設置有濾網。