[實用新型]一種輕量化客車車身后圍骨架結構

有效

• 申請號: 201320363965.8
• 申請日: 2013-06-24
• 公開（公告）號: CN203306104U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 王華武
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08;B62D31/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種輕量化客車車身后圍骨架結構，其特征在于：它包括左右兩根平行間隔設置的側立柱，在左右兩根側立柱之間的頂端與中段分別垂直連接有前橫梁和中橫梁，所述左右兩根側立柱與前橫梁、中橫梁之間形成上、下兩個向后凹的艙體，所述左右側立柱與前橫梁、中橫梁通過連接梁連接有上艙體的邊界梁和下艙體的邊界梁。

2.根據權利要求1所述的一種輕量化客車車身后圍骨架結構，其特征在于：所述側立柱、前橫梁、中橫梁和上艙體邊界梁、下艙體邊界梁均為截面為空心矩形的鋁型材，所述連接梁為截面為空心矩形或U型的鋁型材。

3.根據權利要求2所述的一種輕量化客車車身后圍骨架結構，其特征在于：所述上艙體邊界梁包括上艙體邊界橫梁和左右兩根上艙體邊界豎梁，所述左右兩根上艙體邊界豎梁上下兩端與前橫梁、中橫梁連接，所述上艙體邊界橫梁兩端與上艙體邊界豎梁連接，所述上艙體邊界橫梁與前橫梁之間連接有上艙體連接縱梁，所述上艙體邊界豎梁與側立柱之間連接有上艙體連接橫梁；所述下艙體邊界梁包括下艙體邊界橫梁和左右兩根下艙體邊界豎梁，所述左右兩根下艙體邊界豎梁上端與中橫梁連接，所述下艙體邊界橫梁兩端與下艙體邊界豎梁連接，所述下艙體邊界橫梁與中橫梁之間連接有下艙體連接豎梁，所述下艙體邊界豎梁與側立柱之間連接有下艙體連接橫梁。

4.根據權利要求3所述的一種輕量化客車車身后圍骨架結構，其特征在于：所述上艙體邊界橫梁上連接有上艙門鉸鏈支架，所述上艙體邊界豎梁上連接有上艙門氣撐支架；所述下艙體邊界豎梁上連接有下艙門鉸鏈支架和下艙門氣撐支架。