[實(shí)用新型]一種挖掘機(jī)自動(dòng)升速控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320362797.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-06-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203410304U | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李鋒偉;羅慶尖;黃進(jìn)明;曾招琪;翁帥 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 龍工(上海)挖掘機(jī)制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B60K17/00 | 分類(lèi)號(hào): | B60K17/00 |
| 代理公司: | 上海申匯專(zhuān)利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若瑩;柏子雵 |
| 地址: | 201612 上*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 挖掘機(jī) 自動(dòng) 升速 控制系統(tǒng) | ||
1.一種挖掘機(jī)自動(dòng)升速控制系統(tǒng),包括第一主泵(1)、第二主泵(2)及先導(dǎo)泵(10),第一主泵(1)及第二主泵(2)經(jīng)由多路閥(5)連接右行走馬達(dá)(3)及左行走馬達(dá)(4),多路閥(5)還連接直行閥(7)及行走切斷閥(8),先導(dǎo)泵(10)連接先導(dǎo)閥組(9),其特征在于:還包括行走先導(dǎo)壓力傳感器(6),該行走先導(dǎo)壓力傳感器(6)連接行走切斷閥(8)。
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
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B60K 車(chē)輛動(dòng)力裝置或傳動(dòng)裝置的布置或安裝;兩個(gè)以上不同的原動(dòng)機(jī)的布置或安裝;輔助驅(qū)動(dòng)裝置;車(chē)輛用儀表或儀表板;與車(chē)輛動(dòng)力裝置的冷卻、進(jìn)氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K17-00 車(chē)輛傳動(dòng)裝置的布置或安裝
B60K17-02 . 以離合器布置、定位或類(lèi)型為特點(diǎn)的
B60K17-04 . 以齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的布置、定位或類(lèi)型為特點(diǎn)的
B60K17-22 . 以主傳動(dòng)軸,例如萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸的布置、定位或類(lèi)型為特點(diǎn)的
B60K17-26 . 以飛輪裝置的布置、定位或類(lèi)型為特點(diǎn)的
B60K17-28 . 以動(dòng)力輸出裝置的布置、定位或類(lèi)型為特點(diǎn)的





