[實(shí)用新型]車輛用座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320361689.1
• 申請(qǐng)日: 2013-06-21
• 公開（公告）號(hào): CN203331883U
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 甲村健
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 豐田紡織株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B60N2/44
• 分類號(hào): B60N2/44
• 代理公司: 中原信達(dá)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 高培培;車文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛用座椅。更具體而言，涉及具備將成盒衛(wèi)生紙保持于座椅靠背的背面的結(jié)構(gòu)的車輛用座椅。

背景技術(shù)

作為這種車輛用座椅，專利文獻(xiàn)1中提出一種在座椅靠背的背面設(shè)置保持成盒衛(wèi)生紙的支架的結(jié)構(gòu)。在專利文獻(xiàn)1中表示有具體的兩種支架形式。一種形式的支架具備從座椅背面伸出的載置部，并且將折彎成“コ”字狀的鋼絲繩拉條（ワイヤステイ）的兩端經(jīng)由彈簧以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式連結(jié)于座椅背面。根據(jù)該支架，成盒衛(wèi)生紙?jiān)谳d置于載置部的狀態(tài)下，用鋼絲繩拉條包裹而沿被按壓于座椅靠背的背面的方向施力，從而保持在座椅靠背的背面。另一種形式的支架具備起倒自如地支承于座椅靠背的背面的一對(duì)直線狀的拉條臂（ステイアーム），成盒衛(wèi)生紙以?shī)A持于拉條臂的前端的狀態(tài)保持。根據(jù)這些支架，通過將成盒衛(wèi)生紙保持在座椅靠背的背面，可有效利用車內(nèi)空間。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開平11-278158號(hào)公報(bào)

但是，上述現(xiàn)有的支架均專門用于保持成盒衛(wèi)生紙，在不保持成盒衛(wèi)生紙時(shí)鋼絲繩拉條或拉條臂沿座椅背面成收納狀態(tài)。即不兼?zhèn)涑３殖珊行l(wèi)生紙之外的用途。

實(shí)用新型內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型的課題在于，在車輛用座椅中，使能夠?qū)⒊珊行l(wèi)生紙保持在座椅靠背的背面的結(jié)構(gòu)在不保持成盒衛(wèi)生紙時(shí)還可用于其它用途。

本實(shí)用新型為一種車輛用座椅，具備用座椅靠背罩裱裝主體部而成的座椅靠背，所述主體部為在構(gòu)成骨架的座椅靠背框架的就座者側(cè)覆蓋襯墊而成，所述車輛用座椅的特征在于，在所述座椅靠背罩的與就座者側(cè)相反的背面?zhèn)仍O(shè)置有能夠收容成盒衛(wèi)生紙的大小的口袋，所述成盒衛(wèi)生紙為將衛(wèi)生紙束收容于盒而成，所述口袋具備能夠連同盒一起取出/放入所述成盒衛(wèi)生紙的第一開口，且在比所述第一開口靠下方具備能夠從收容于該口袋的成盒衛(wèi)生紙抽出衛(wèi)生紙的狹縫狀的第二開口。

根據(jù)所述車輛用座椅，能夠?qū)⒊珊行l(wèi)生紙與盒一同從第一開口插入在座椅靠背的背面設(shè)置于座椅靠背罩的口袋中，從而將成盒衛(wèi)生紙收容并保持于該口袋。而且，在該收容狀態(tài)下，能夠從第二開口抽出衛(wèi)生紙。由于為如此將成盒衛(wèi)生紙收容并保持于口袋的結(jié)構(gòu)，因此，在不收容成盒衛(wèi)生紙時(shí)，能夠?qū)⑵渌杖菸锸杖萦诳诖小?/p>

所述第二開口為沿所述座椅靠背的寬度方向較長(zhǎng)地形成的狹縫狀，對(duì)于隔著該狹縫狀的開口而相對(duì)的上下側(cè)的開口緣，優(yōu)選上側(cè)的開口緣與下側(cè)的開口緣的外側(cè)重疊。該情況下，從第二開口不易看見口袋的內(nèi)部，外表美觀。

另外，作為一實(shí)施方式，一種車輛用座椅，所述座椅靠背具備在通常的就座狀態(tài)下支承就座者的脊背的主靠背部和向該主靠背部的側(cè)方延伸設(shè)置的延長(zhǎng)部，所述座椅靠背框架具備構(gòu)成所述主靠背部的骨架的主框架部和構(gòu)成所述延長(zhǎng)部的骨架的延長(zhǎng)框架部，所述主框架部中，在座椅靠背的寬度方向分離地配置的一對(duì)側(cè)框架的上端部被連結(jié)而作為整體形成門形狀，所述延長(zhǎng)框架中，“コ”字狀的副框架與所述主框架部的側(cè)部一體地連結(jié)而形成框形，設(shè)置有所述口袋的所述座椅靠背的寬度方向位置在構(gòu)成所述主框架部的一對(duì)側(cè)框架的配置位置之間。

該情況下，通過將成盒衛(wèi)生紙或其它收容物收納于在襯墊的背面?zhèn)刃纬傻膫?cè)框架之間的空間，能夠抑制口袋向座椅靠背的外部的伸出。

實(shí)用新型效果

根據(jù)本實(shí)用新型，在座椅靠背的背面能夠保持成盒衛(wèi)生紙的口袋中不保持成盒衛(wèi)生紙時(shí)能夠收容其他的物品而作為置物部使用。

附圖說(shuō)明

圖1是從前側(cè)觀察本實(shí)用新型實(shí)施方式的座椅的立體圖。

圖2是從后側(cè)觀察圖1所示的座椅的立體圖。

圖3是圖2所示的座椅的III‐III剖面圖。

圖4是放大表示圖3所示的座椅剖面的IV部分的圖。

標(biāo)記說(shuō)明

11?座椅、21?座椅靠背、21b?背面、23?主靠背部、25?延長(zhǎng)部、31?座椅靠背框架、33?主框架部、35?延長(zhǎng)框架部、37、37?側(cè)框架、45?副框架、51?襯墊、61?座椅靠背罩、63?口袋、65?第一開口、67?第二開口、91?成盒衛(wèi)生紙、93?衛(wèi)生紙、95?盒

具體實(shí)施方式

下面，參照?qǐng)D1～4對(duì)本實(shí)用新型的一實(shí)施方式進(jìn)行說(shuō)明。本實(shí)施方式的座椅11作為轎車的駕駛座而配置在車室的最前排。如圖1等所示，座椅11作為支承就座者的主結(jié)構(gòu)而具備形成座面15a的座墊13、形成靠背面23a的座椅靠背21及頭枕19。在本說(shuō)明書中，座椅11的前后方向、左右方向（寬度方向）、上下方向分別用從以通常的就座姿勢(shì)就座的就座者角度觀察的方向表示。