[實用新型]分蓋系統(tǒng)中的傳動機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320360885.7 | 申請日： | 2013-06-20 |
| 公開（公告）號： | CN203359545U | 公開（公告）日： | 2013-12-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 曹愛社 | 申請（專利權(quán)）人： | 舟山市普陀博達(dá)機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號： | B65G59/00 | 分類號： | B65G59/00 |
| 代理公司： | 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人： | 夏靜潔 |
| 地址： | 316101 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 系統(tǒng) 中的 傳動 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種分蓋系統(tǒng)中的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括主動輪與多個從動輪，所述主動輪通過同步帶與多個所述從動輪聯(lián)接，多個所述從動輪均是圍繞在進(jìn)料孔的外沿，所述從動輪與分蓋機(jī)構(gòu)連接。?
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分蓋系統(tǒng)中的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括張緊輪，所述張緊輪安裝在工作臺板的底部，所述張緊輪與所述同步帶相抵觸。?
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的分蓋系統(tǒng)中的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述張緊輪的數(shù)量為偶數(shù)個，第一張緊輪與第二張緊輪均是設(shè)置在所述同步帶的外側(cè)，分別均是與所述同步帶相抵觸。?
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的分蓋系統(tǒng)中的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一張緊輪與所述第二張緊輪的安裝位置相互對應(yīng)。?
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一所述的分蓋系統(tǒng)中的傳動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述主動輪與多個所述從動輪均是安裝在工作臺板的底部。?
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