[實(shí)用新型]液壓轉(zhuǎn)向冷卻模塊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320358372.2 | 申請日: | 2013-06-21 |
| 公開(公告)號: | CN203358671U | 公開(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 董春雷 | 申請(專利權(quán))人: | 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南動(dòng)力有限公司 |
| 主分類號: | B62D5/06 | 分類號: | B62D5/06;F15B21/04 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218 | 代理人: | 黎明 |
| 地址: | 250001 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 轉(zhuǎn)向 冷卻 模塊 裝置 | ||
1.一種液壓轉(zhuǎn)向冷卻模塊裝置,其特征在于:包括螺旋進(jìn)油管(72)、螺旋回油管(73)和連接支架(74),所述連接支架(74)為設(shè)有連接板(75)的框型結(jié)構(gòu),所述螺旋進(jìn)油管(72)和螺旋回油管(73)設(shè)置在連接支架(74)內(nèi),所述螺旋進(jìn)油管(72)的進(jìn)口端和螺旋回油管(73)的出口端穿過從連接支架(74)穿出,所述連接板(75)上設(shè)有連接孔,連接支架(74)通過該連接孔使用螺栓固定在車架縱梁處、與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向助力葉片泵(3)平齊,螺旋進(jìn)油管(72)連接在轉(zhuǎn)向助力葉片泵(3)與方向機(jī)(6)之間的管路上,螺旋回油管(73)連接在方向機(jī)(6)與轉(zhuǎn)向油罐(8)之間的管路上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓轉(zhuǎn)向冷卻模塊裝置,其特征在于:所述連接支架(74)的兩側(cè)設(shè)置有散熱片(71)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的液壓轉(zhuǎn)向冷卻模塊裝置,其特征在于:轉(zhuǎn)向液壓油通過轉(zhuǎn)向助力葉片泵(3)將轉(zhuǎn)向油罐(8)中的液壓油吸入,通過高壓油管(9)輸出高壓油到螺旋進(jìn)油管(72),再經(jīng)過進(jìn)油鋼管(10)進(jìn)入方向機(jī)(6),方向機(jī)(6)輸出的低壓油經(jīng)過第一回油軟管(11)進(jìn)入螺旋回油管(73),冷卻后經(jīng)第二回油軟管(12)流回轉(zhuǎn)向油罐(8)。
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B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D5-00 助力的或動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
B62D5-02 . 機(jī)械的,例如使用功率輸出機(jī)構(gòu)提取車輛轉(zhuǎn)軸的動(dòng)力并將其施加在轉(zhuǎn)向器上
B62D5-04 . 電力的,例如使用伺服電動(dòng)機(jī)與轉(zhuǎn)向器連接或構(gòu)成轉(zhuǎn)向器的零件
B62D5-06 . 流體的,即利用壓力流體作為車輛轉(zhuǎn)向所需要的大部分或全部作用力
B62D5-065 ..以專門適用于根據(jù)需要而改變壓縮流體供應(yīng)的裝置為特征的,如按要求,可改變助力
B62D5-07 ..用于轉(zhuǎn)向的壓力流體動(dòng)力還供給其他耗能裝置





