[實用新型]一種側氣囊靜態點爆試驗工裝

有效

• 申請號: 201320357049.3
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN203455171U
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 云天;杜超毅
• 申請（專利權）人: 延鋒百利得（上海）汽車安全系統有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

1.一種側氣囊靜態點爆試驗工裝，包括雙旋轉平臺、模塊連接平臺、試驗模塊安裝基板，其特征在于：所述的雙旋轉平臺沿縱向由上至下依次設有上旋轉結構和下旋轉結構，上旋轉結構和下旋轉結構中的旋轉方向一個設為X軸向另一個設為Y軸向，在上旋轉結構的上方垂直設一圓柱（2），圓柱（2）上采用連接模塊（5）連接試驗模塊安裝基板（6）的一側面，所述的試驗模塊安裝基板（6）位于圓柱（2）的一側并與圓柱平行。

2.如權利要求1所述的一種側氣囊靜態點爆試驗工裝，其特征在于：所述的雙旋轉平臺為在水平基板（1-4）的下表面的左右兩側分別垂直設下旋轉臂（1-3），在水平基板（1-4）的上表面的前后兩側分別垂直設上旋轉臂（1-5），前后兩個上旋轉臂（1-5）分別對應銷接一個上U形架的前后兩個下垂直臂（1-6），左右兩個下旋轉臂（1-3）分別對應銷接一個下U形架的左右兩個上垂直臂（1-2）。

3.如權利要求2所述的一種側氣囊靜態點爆試驗工裝，其特征在于：所述的上旋轉臂（1-5）上設銷孔（1-52），在上旋轉臂（1-5）上以銷孔（1-52）為圓心設有弧形旋轉孔（1-51），所述的上U形架采用在上水平基板（1-7）的下表面的前后兩側分別設下垂直臂（1-6）所構成，下垂直臂（1-6）上沿縱向均布三個鎖止孔（1-61），相鄰兩個鎖止孔的中心距等于銷孔（1-52）與弧形旋轉孔（1-51）之間的中心距，銷孔（1-52）與中間的鎖止孔銷接，另兩個鎖止孔（1-61）分別銷接于弧形旋轉孔（1-51）內；所述的下旋轉臂（1-3）上沿縱向均布三個另一鎖止孔（1-31），所述的下U形架采用在下水平基板（1-1）的上表面的左右兩側分別設上垂直臂（1-2）所構成，在上垂直臂（1-2）上設有另一銷孔（1-22），在上垂直臂（1-2）上以另一銷孔（1-22）為圓心設有另一弧形旋轉孔（1-21），相鄰兩個另一鎖止孔的中心距等于另一銷孔（1-22）與另一弧形旋轉孔（1-21）之間的中心距，中間的另一鎖止孔（1-31）與另一銷孔（1-22）銷接，其余兩個另一鎖止孔（1-31）分別銷接于另一弧形旋轉孔（1-21）內。

4.如權利要求3所述的一種側氣囊靜態點爆試驗工裝，其特征在于：所述的上旋轉臂（1-5）、下垂直臂（1-6）、下旋轉臂（1-3）、上垂直臂（1-2）的自由端分別設為圓弧形。

5.如權利要求1所述的一種側氣囊靜態點爆試驗工裝，其特征在于：所述的連接模塊（5）沿圓柱的縱向設有兩個，每個連接模塊（5）的縱向設連接孔（5-2），所述的連接孔（5-2）套設在圓柱（2）上，在連接模塊（5）的水平向上還設有鎖止銷（5-1）與圓柱（2）銷接固定，試驗模塊安裝基板（6）的上下兩端的一側面分別固定在上下兩個連接模塊（5）的一側面上。

6.如權利要求1或5所述的一種側氣囊靜態點爆試驗工裝，其特征在于：在連接模塊（5）與試驗模塊安裝基板（6）之間還設有軸向力傳感器（7）。

7.如權利要求1所述的一種側氣囊靜態點爆試驗工裝，其特征在于：在圓柱（2）與雙旋轉平臺之間還設有加強筋（3）。

8.如權利要求7所述的一種側氣囊靜態點爆試驗工裝，其特征在于：所述的加強筋（3）至少設有兩個。