[實用新型]車窗直流電機控制電路有效
| 申請號： | 201320356673.1 | 申請日： | 2013-06-19 |
| 公開（公告）號： | CN203296566U | 公開（公告）日： | 2013-11-20 |
| 發明（設計）人： | 屠岳明 | 申請（專利權）人： | 寧波普林斯電機有限公司 |
| 主分類號： | E05F15/20 | 分類號： | E05F15/20;E05F15/16 |
| 代理公司： | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人： | 胡小永 |
| 地址： | 315176 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車窗 直流電機 控制電路 | ||
1.一種車窗直流電機控制電路，其特征在于包括：
第一MOS晶體管、第二MOS晶體管、第三MOS晶體管、和第四MOS晶體管；
第一MOS晶體管的源極和第三MOS晶體管的源極連接至電源；
第二MOS晶體管的源極和第四MOS晶體管的源極接地；
第一MOS晶體管的漏極和第二MOS晶體管的漏極相連，并且連接至車窗直流電機的第一端口；
第三MOS晶體管的漏極和第四MOS晶體管的漏極相連，并且連接至車窗直流電機的第二端口。
2.根據權利要求1所述的車窗直流電機控制電路，其特征在于還包括：控制信號產生電路、邏輯或電路以及車窗位置物體傳感器；
其中，車窗位置物體傳感器的輸出連接至邏輯或電路的第一輸入端，由此向邏輯或電路的第一輸入端傳遞感測信號；
其中，車窗位置物體傳感器用于感測車窗開口是否存在物體，并且在沒有感測到物體的情況下向邏輯或電路的第一輸入端傳遞具有第一電壓值的感測信號，在感測到物體的情況下向邏輯或電路的第一輸入端傳遞具有第二電壓值的感測信號；
而且，其中，第一MOS晶體管和第三MOS晶體管是PMOS晶體管，第二MOS晶體管和第四MOS晶體管是NMOS晶體管；
第一MOS晶體管的柵極和第二MOS晶體管的柵極相連，并且連接至控制信號產生電路以接收第一控制信號；
第二MOS晶體管的柵極和第四MOS晶體管的柵極相連，并且連接至邏輯或電路的輸出端；
邏輯或電路的第二輸入端連接至控制信號產生電路以接收第二控制信號；
控制信號產生電路用于產生第一控制信號和第二控制信號，以使得第一控制信號和第二控制信號中的一個具有第一電壓值，第一控制信號和第二控制信號中的另一個具有第二電壓值。
3.根據權利要求1或2所述的車窗直流電機控制電路，其特征在于，第一電壓值=0V，第二電壓值=Vcc。
4.根據權利要求1或2所述的車窗直流電機控制電路，其特征在于，第一MOS晶體管和第三MOS晶體管是相同的PMOS晶體管，第二MOS晶體管和第四MOS晶體管是相同的NMOS晶體管。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于寧波普林斯電機有限公司，未經寧波普林斯電機有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320356673.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：玻璃鋼模壓成型窗框
- 下一篇：鐵路運輸車車門和鐵路運輸車
