[實用新型]公路客運汽車限時限速裝置

有效

• 申請號: 201320355608.7
• 申請日: 2013-06-21
• 公開（公告）號: CN203391629U
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 劉康琦
• 申請（專利權）人: 劉康琦
• 主分類號: B60K28/10
• 分類號: B60K28/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于一種限時裝置，特別涉及一種公路客運汽車限時限速裝置。

背景技術

現在公路客運汽車有很多都是私家經營，為了多賺些錢，經常是少休息，多跑路，這樣有些司機沒有足夠的休息，疲勞駕駛，造成很多重大交通事故，給國家、家庭都帶來很大的損失。因此，國家出臺了一些法規政策，限制司機疲勞駕駛，但這些都不能控制那些鉆空子的司機。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述的缺陷，提供一種公路客運汽車限時限速裝置，它可以由司控人員提前設置好時間、速度，從而杜絕了司機違章疲勞駕駛的可能。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：一種公路客運汽車限時限速裝置，包括ECU和電源，ECU連接電源的控制端，其特征在于：該ECU連接一控制模塊的輸入/輸出接口，該控制模塊的輸入/輸出接口連接計時器、語音模塊、顯示模塊、按鍵模塊和超速傳感器，該超速傳感器安裝在汽車的車輪上。

本實用新型的優點和有益效果是：司控人員提前將車速、時間設定好，司機開車超過設定的速度、時間，車輛熄火停止，保證司機及乘客的安全，避免了重大交通事故的發生。

附圖說明

圖1是本實用新型的電原理示意圖。

其中：1-超速傳感器，2-ECU，3-電源，4-控制模塊，5-計時器，6-語音模塊，7-顯示模塊，8-按鍵模塊。

具體實施方式

實施例：如圖所示，一種公路客運汽車限時限速裝置，包括ECU2和電源3，ECU2連接電源3的控制端，該ECU2連接一控制模塊4的輸入/輸出接口，該控制模塊4的輸入/輸出接口連接計時器5、語音模塊6、顯示模塊7、按鍵模塊8和超速傳感器1，該超速傳感器1安裝在汽車的車輪上。

車輛行駛到設定的時間，計時器向控制模塊發出信號，控制模塊向ECU發出信號，語音模塊發出語音報時，顯示模塊顯示時間，使汽車停下來，保證行駛安全；汽車超過設置的速度時，超速傳感器向控制模塊發出信號，控制模塊向ECU發出信號，使車輛減速或停下來。