[實用新型]汽車車門總成試驗垂直力加載裝置及測量系統

有效

• 申請號: 201320353212.9
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN203350024U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 韓璐;張立玲;肖介平;張雯
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;G01M17/007
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種汽車車門總成試驗垂直力加載裝置，其特征在于，其包括基座、樞轉安裝于所述基座的加載臂及力傳感器；

所述加載臂包括第一端，所述力傳感器安裝于所述加載臂的第一端，且能夠沿著所述加載臂移動；

所述加載臂還包括可操作地施加一個垂直于所述加載臂的頂面的向上力的第二端，其中所述第二端與所述第一端相對。

2.根據權利要求1所述的汽車車門總成試驗垂直力加載裝置，其特征在于，所述加載臂的底面設有一個貫穿所述第一端和所述第二端的倒“凸”字形的安裝凹槽；所述力傳感器安裝在所述安裝凹槽內，且能夠沿著所述安裝凹槽移動。

3.根據權利要求2所述的汽車車門總成試驗垂直力加載裝置，其特征在于，所述力傳感器包括頂端，所述頂端固定連接有一個螺紋桿，所述螺紋桿包括移動地容置在所述安裝凹槽內頭部，且所述螺紋桿上設有一個可操作地移動至頂抵于所述加載臂的底面的螺母。

4.根據權利要求3所述的汽車車門總成試驗垂直力加載裝置，其特征在于，所述力傳感器包括與所述頂端相對的底端，且所述底端固定連接有一個加載板。

5.根據權利要求1所述的汽車車門總成試驗垂直力加載裝置，其特征在于，所述基座包括支撐體及安裝在支撐體的安裝頂板，且所述安裝頂板上固定有一個連接板，所述連接板上沿著豎直所述安裝頂板的方向間隔設有一列安裝孔，所述加載臂可選擇地樞轉地安裝在其中一個所述安裝孔內。

6.根據權利要求5所述的汽車車門總成試驗垂直力加載裝置，其特征在于，所述連接板呈L形，包括一個固定于所述安裝頂板的安裝臂及由所述安裝臂垂直延伸的固定臂，且所述安裝孔設置在所述固定臂上。

7.根據權利要求5所述的汽車車門總成試驗垂直力加載裝置，其特征在于，所述加載臂通過一個連接銷安裝在其中一個所述安裝孔內，且所述連接銷的末端設有螺紋，所述螺紋上裝有一個螺母。

8.根據權利要求1所述的汽車車門總成試驗垂直力加載裝置，其特征在于，所述基座包括安裝頂板，所述安裝頂板上設有一個鎖止件，所述鎖止件穿過所述安裝頂板，并可轉動地運動至頂抵于所述加載臂的底面。

9.根據權利要求8所述的汽車車門總成試驗垂直力加載裝置，其特征在于，所述鎖止件為一個螺栓，所述安裝頂板上設有一個螺紋孔，所述螺栓的末端穿過螺紋孔，且所述螺栓可轉動操作地使所述螺栓的末端運動至頂抵于所述加載臂的底面。

10.一種測量系統，其包括加力裝置，其特征在于，所述測量系統包括上述權利要求1至9中任一項所述的汽車車門總成試驗垂直力加載裝置及計算機，所述加力裝置連接所述加載臂的第二端，且所述力傳感器連接所述計算機。