[實用新型]車輪總成安裝拆卸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320353106.0
• 申請日: 2013-06-19
• 公開（公告）號: CN203282964U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖利;余自朝
• 申請（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種車輪總成安裝拆卸裝置，其特征在于，包括：具有移動輪（11）的移動裝置（10）、設(shè)置在所述移動裝置（10）上以夾持車輪總成（A）的夾持裝置（20），以及與所述夾持裝置（20）配合以調(diào)節(jié)所述車輪總成（A）的位置的調(diào)節(jié)裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪總成安裝拆卸裝置，其特征在于，

所述調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在所述夾持裝置（20）上以驅(qū)動所述車輪總成（A）繞自身軸線旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置（31）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輪總成安裝拆卸裝置，其特征在于，

所述夾持裝置（20）包括固定框架（21）、固定設(shè)置在所述固定框架（21）上的兩個下夾持爪（22）和可調(diào)節(jié)地設(shè)置在所述固定框架（21）上的至少一個上夾持爪（23）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪總成安裝拆卸裝置，其特征在于，

所述旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)裝置（31）包括可轉(zhuǎn)動地套設(shè)在所述下夾持爪（22）和所述上夾持爪（23）上的滾筒（31a），所述滾筒（31a）中至少一個為被動力裝置驅(qū)動的主動滾筒。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪總成安裝拆卸裝置，其特征在于，

所述固定框架（21）上還設(shè)置有沿豎直方向延伸的豎直滑槽（21a），所述上夾持爪（23）沿所述豎直滑槽（21a）可滑動地設(shè)置在所述固定框架（21）上；

所述固定框架（21）與所述上夾持爪（23）還配合設(shè)置有齒輪齒條機構(gòu)（24）以驅(qū)動所述上夾持爪（23）沿所述豎直滑槽（21a）運動。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪總成安裝拆卸裝置，其特征在于，

所述夾持裝置（20）還設(shè)置有驅(qū)動所述齒輪齒條機構(gòu)（24）的齒輪（24a）的搖柄（24c），以及鎖緊所述齒輪（24a）的自鎖機構(gòu)（25）。

7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一項所述的車輪總成安裝拆卸裝置，其特征在于，

所述移動裝置（10）包括沿豎直方向延伸的支撐結(jié)構(gòu)（12），所述夾持裝置（20）位置可調(diào)地設(shè)置在所述支撐結(jié)構(gòu)（12）上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輪總成安裝拆卸裝置，其特征在于，

所述調(diào)節(jié)裝置包括推動所述夾持裝置（20）沿豎直方向運動的豎直調(diào)節(jié)裝置（32）和推動所述夾持裝置（20）沿水平方向運動的水平調(diào)節(jié)裝置（33）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輪總成安裝拆卸裝置，其特征在于，

所述支撐結(jié)構(gòu)（12）包括沿豎直方向延伸的門架（12a），以及沿豎直方向可調(diào)節(jié)地設(shè)置在所述門架（12a）上的支撐板（12b），所述夾持裝置（20）設(shè)置在所述支撐板（12b）上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輪總成安裝拆卸裝置，其特征在于，

所述豎直調(diào)節(jié)裝置（32）包括設(shè)置在所述門架（12a）上并沿豎直方向延伸的豎直滑軌，以及推動所述支撐板（12b）相對所述門架（12a）沿豎直方向運動的液壓油缸（32a）或者電動推桿。

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輪總成安裝拆卸裝置，其特征在于，

所述水平調(diào)節(jié)裝置（33）包括固定設(shè)置在所述支撐板（12b）上的水平滑道（33a）和固定設(shè)置在所述夾持裝置（20）上并與所述水平滑道（33a）配合的水平滑軌（33b）。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪總成安裝拆卸裝置，其特征在于，

所述移動裝置（10）包括可遙控控制的電動車。