[實用新型]一種自行車充電控制器有效
| 申請號: | 201320352471.X | 申請日: | 2013-06-20 |
| 公開(公告)號: | CN203301201U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 戴志軍;葉明星;徐余法;劉嬌嬌 | 申請(專利權)人: | 上海電機學院 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽;曾人泉 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自行車 充電 控制器 | ||
1.一種自行車充電控制器,包括一殼體和一設置在所述殼體內的線路板,其特征在于,所述線路板包括一ARM芯片、與所述ARM芯片電連接的蓄電池溫度測量電路;在所述殼體的一側設有一自行車發電機輸入線,所述自行車發電機輸入線與所述線路板相連;在所述殼體的頂部設有指示燈,所述指示燈與所述線路板相連;在所述殼體的一端分別設有一復位開關和USB通訊口,所述復位開關和USB通訊口分別與所述線路板相連;在所述殼體的一側的相對面設有一蓄電池輸出線和一溫度傳感器引出線;所述蓄電池輸出線與一蓄電池相連;在所述蓄電池表面貼附一溫度傳感器;所述溫度傳感器與所述溫度傳感器引出線相連;所述溫度傳感器引出線與所述蓄電池溫度測量電路連接。
2.根據權利要求1所述的一種自行車充電控制器,其特征在于,在所述殼體的相對兩側設有散熱孔,用以通風散熱。
3.根據權利要求1所述的一種自行車充電控制器,其特征在于,所述ARM芯片采用STM32F103芯片。
4.根據權利要求1所述的一種自行車充電控制器,其特征在于,所述溫度傳感器采用PT100。
5.根據權利要求1所述的一種自行車充電控制器,其特征在于,所述指示燈包括電池過熱指示燈、輸入過壓指示燈、輸出過流指示燈和電量指示燈;所述電池過熱指示燈用以表示蓄電池是否過熱;所述輸入過壓指示燈用以表示自行車發電機的輸入電壓是否過壓;所述輸出過流指示燈用以表示輸出至所述蓄電池的線路是否短路;所述電量指示燈用以表示蓄電池當前的剩余電量。
6.根據權利要求5所述的一種自行車充電控制器,其特征在于,所述電量指示燈為四個電量指示燈,用以表示蓄電池當前不同的剩余電量。
7.根據權利要求1所述的一種自行車充電控制器,其特征在于,所述線路板還包括整流濾波電路、變壓電路、繼電器、保護電路和輸出電壓電流測量電路;其中所述ARM芯片分別與所述保護電路、變壓電路、輸出電壓電流測量電路和蓄電池溫度測量電路電連接;外部的自行車發電機通過所述自行車發電機輸入線與所述整流濾波電路電連接;所述整流濾波電路通過繼電器與所述變壓電路電連接;所述變壓電路通過所述蓄電池輸出線與所述蓄電池電連接;所述保護電路與所述繼電器電連接;所述輸出電壓電流測量電路分別與所述變壓電路和所述蓄電池電連接。?
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