[實用新型]汽車剎車系統(tǒng)用凸輪軸

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320348013.9
• 申請日: 2013-06-18
• 公開（公告）號: CN203594756U
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設計）人: 于本林;楊昌鵬;向聰;張宗強;劉思偉
• 申請（專利權(quán)）人: 攀枝花市東林汽車制動有限公司
• 主分類號: F16H53/02
• 分類號: F16H53/02;F16D65/14;F16D121/14
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 51214
• 代理人: 詹永斌;錢成岑

1.汽車剎車系統(tǒng)用凸輪軸，包括連接于軸體（1）端部上的凸輪體（2），其特征在于：所述凸輪體（2）由中心對稱的兩個凸輪連接而成，其中凸輪的邊部線形包括正面線形段和背面線形段，在所述正面線形段上設有外凸的漸開線形段；其中所述正面線形段為漸開線形段的第一弧形線段（S1）；或者所述正面線形段包括第一弧形線段（S1）和第二線形段（S2），所述第一弧形線段（S1）為漸開線形段，所述第二線形段（S2）為直線形段，所述第二線形段（S2）與第一弧形線段（S1）之間分別平滑過渡；其中以凸輪體（2）的端面中心為坐標原點，所述漸開線形段的旋線形為：Xt=R×(cos（t）+t×sin（t）)?；Yt=-R×(sin（t）-t×cos（t）)；其中t為弧度,基圓半徑R=8-11mm。

2.如權(quán)利要求1所述的汽車剎車系統(tǒng)用凸輪軸，其特征在于：所述漸開線形段為從坐標點（19.87,-3.61）至坐標點（-24.42,-31.31）之間的弧形線形段。