[實用新型]離合器助力器

有效

• 申請號: 201320344708.X
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203322101U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 徐文;翁國暢
• 申請（專利權）人: 寧波神豐汽車部件有限公司
• 主分類號: F16D48/04
• 分類號: F16D48/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 林寶堂

技術領域

本實用新型涉及汽車離合器領域，尤其是一種離合器助力器。

背景技術

中國專利公告號CN201989621U的實用新型公開了一種汽車離合器助力裝置，包括離合器總泵、離合器踏板和離合器助力分泵，所述離合器總泵經液壓促動管路與所述離合器助力分泵的進油口連通，所述離合器助力分泵的進氣口經氣壓促動管路連通有儲氣筒，該儲氣筒連通有空氣壓縮機，所述離合器助力分泵上的推桿外端鉸接有離合器搖臂。離合器助力分泵即離合器助力器；離合器助力器是車輛借助壓縮空氣、高壓油等操控車輛的相關裝置，以達到離合器分離時操縱輕便的目的。中國專利公告號CN?201875018U的實用新型公開了一種離合器助力泵總成；該實用新型在殼體內部通過油壓活塞分為助力泵氣缸和液壓缸，在殼體內部還有一個空腔，空腔通過活塞分為左右腔，左腔與液壓缸相通，右腔通過通道與助力泵氣缸相通，在助力泵氣缸內有氣缸活塞，氣缸活塞頂在挺桿上，助力泵殼體端面通過離合器助力泵支架與殼體相連接。離合器助力泵總成即離合器助力器；該離合器助力泵總成雖然在摩擦片磨損時具有推桿行程自動補償功能，但是存在不能及時量化反映摩擦片磨損情況以便及時更換即將失效的摩擦片的不足，因此，設計一種能及時量化反映摩擦片磨損情況以便及時更換即將失效的摩擦片的離合器助力器，成為亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服目前的離合器助力泵總成雖然在摩擦片磨損時具有推桿行程自動補償功能，但是存在不能及時量化反映摩擦片磨損情況以便及時更換即將失效的摩擦片的不足，提供一種能及時量化反映摩擦片磨損情況以便及時更換即將失效的摩擦片的離合器助力器。

本實用新型的具體技術方案是：

一種離合器助力器，包括后端和前端分別設有進氣口和排氣口的氣壓缸、設有進液口并與氣壓缸后端連接的液壓缸、位于氣壓缸內且兩端分別連接有推桿和后端伸入液壓缸內的活塞桿的活塞、設置于液壓缸側壁的進排氣控制閥；活塞一端與氣壓缸之間具有復位彈簧；所述的離合器助力器還包括摩擦片磨損測量裝置。該離合器助力器使用時，踩下離合器踏板，液壓油在離合器總泵的推動下從進液口進入液壓缸內形成一定壓力作用在活塞桿上推動活塞并帶動推桿向前移動，同時液壓油產生的壓力使進排氣控制閥動作進入進氣位置，壓縮空氣從進排氣控制閥并經進氣口進入氣壓缸對活塞助力推動活塞向前移動，推桿通過與其鉸接的離合器搖臂使離合器的兩個摩擦片分離進行換擋操作；通過摩擦片磨損測量裝置可以測量摩擦片磨損情況，以便及時更換即將失效的摩擦片；松開離合器踏板，液壓缸內的液壓油失壓，進排氣控制閥復位進入排氣位置，在離合器搖臂復位力作用下，推桿推動活塞和活塞桿復位。該離合器助力器能及時量化反映摩擦片磨損情況以便及時更換即將失效的摩擦片。

作為優選，所述的摩擦片磨損測量裝置包括與氣壓缸后端固定連接的滑桿座和滑桿；滑桿的一端穿過滑桿座和氣壓缸后端與活塞固定連接；滑桿的另一端的側圍設有尺寸標線；滑桿與滑桿座滑動連接并通過滑桿密封圈密封。通過滑桿的尺寸標線可以觀察摩擦片磨損情況。

作為優選，所述的摩擦片磨損測量裝置為與氣壓缸后端固定連接的位移傳感器；氣壓缸后端設有測桿孔；位移傳感器的測桿的一端穿過測桿孔與活塞固定連接；測桿與測桿孔之間設有測桿密封圈。通過與控制器及報警裝置連接的位移傳感器可以測量摩擦片磨損情況。

作為優選，所述的離合器助力器還包括取氣閥；取氣閥包括設有兩個取氣口并與氣壓缸后端固定連接的閥座、位于閥座內與閥座樞接且一端設有帶有防轉槽的沉孔的齒輪和與齒輪嚙合且一端設有拉桿的齒條、設有兩個各與一個取氣口連通的通氣孔并與閥座固定連接的大閥芯、位于沉孔內且設有防轉凸塊的小閥芯和位于小閥芯和沉孔底面之間的閥芯壓簧；小閥芯設有隨齒輪轉動用于連通或斷開兩個通氣孔的通氣槽；氣壓缸后端設有拉桿孔；拉桿的一端穿過拉桿孔與活塞固定連接；拉桿與拉桿孔之間設有拉桿密封圈。取氣閥的閥座的一個取氣口與壓縮空氣氣源連接，另一個取氣口與變速箱連接，活塞向前移動時，拉桿帶動齒條向前移動，齒輪帶動小閥芯轉動，推桿通過與其鉸接的離合器搖臂使離合器的兩個摩擦片分離時，兩個取氣口通過兩個通氣孔和通氣槽連通，壓縮空氣進入變速箱的換擋助力器實現換擋助力。通過取氣閥當離合器的兩個摩擦片分離時，壓縮空氣進入變速箱的換擋助力器實現換擋助力。

作為優選，所述的閥座設有孔徑與齒輪外徑匹配且在與齒條的相對側設有開口的座孔；齒輪位于座孔中與座孔轉動連接；閥座設有滾珠凹陷和位于滾珠凹陷處并壓住齒輪另一端中心的滾珠。閥座設有滾珠減少齒輪轉動時的摩擦阻力。