[實用新型]一種外置防滾架

有效

• 申請號: 201320344510.1
• 申請日: 2013-06-17
• 公開（公告）號: CN203344888U
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 季小偉;安仁鵬;寧晨
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R21/13
• 分類號: B60R21/13
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

1.一種外置防滾架，其特征在于，包括：

用于固定在車輛前端的連接梁；

第一支撐臂，所述第一支撐臂的第二端與所述連接梁的第一端活動連接，且所述第一支撐臂能夠繞其與所述連接梁的活動連接處旋轉；

第一摩擦塊，所述第一摩擦塊設置于所述第一支撐臂的第一端；

第二支撐臂，所述第二支撐臂的第一端與所述連接梁的第二端活動連接，且所述第二支撐臂能夠繞其與所述連接梁的活動連接處旋轉；以及，

第二摩擦塊，所述第二摩擦塊設置于所述第二支撐臂的第二端。

2.根據權利要求1所述的外置防滾架，其特征在于，

所述連接梁的第一端設置有第一連接孔；

所述第一支撐臂的第二端設置有第二連接孔；

所述第一連接孔和所述第二連接孔內穿裝第一螺栓，從而將所述第一支撐臂的第二端與所述連接梁的第一端活動連接。

3.根據權利要求2所述的外置防滾架，其特征在于，

所述連接梁的第一端還設置有第三連接孔，所述第三連接孔位于所述第一連接孔的靠近所述連接梁的第一端端部的一側，且所述第三連接孔為沿所述第一支撐臂的旋轉方向延伸的呈弧形的長條孔；

所述第一支撐臂的第二端在與所述第三連接孔相對應的位置設置有第四連接孔；

所述第四連接孔內穿裝有第二螺栓，且所述第二螺栓能夠在所述第三連接孔內沿所述第三連接孔的延伸方向滑動。

4.根據權利要求3所述的外置防滾架，其特征在于，所述外置防滾架還包括用于與車輛的車身縱梁固定連接的第一車身固定支架，所述第一車身固定支架固定于所述連接梁的第一連接孔與第三連接孔之間。

5.根據權利要求1所述的外置防滾架，其特征在于，

所述連接梁的第二端設置有第五連接孔；

所述第二支撐臂的第一端設置有第六連接孔；

所述第五連接孔與所述第六連接孔內穿裝第三螺栓，從而將所述第二支撐臂的第一端與所述連接梁的第二端活動連接。

6.根據權利要求5所述的外置防滾架，其特征在于，

所述連接梁的第二端還設置有第七連接孔，所述第七連接孔位于所述第五連接孔的靠近所述連接梁的二端端部的一側，且所述第七連接孔為沿所述第二支撐臂的旋轉方向延伸的呈弧形的長條孔；

所述第二支撐臂的第一端在與所述第七連接孔相對應的位置設置有第八連接孔；

所述第八連接孔內穿裝有第四螺栓，且所述第四螺栓能夠在所述第七連接孔內沿所述第八連接孔的延伸方向滑動。

7.根據權利要求6所述的外置防滾架，其特征在于，所述外置防滾架還包括用于與車輛的車身縱梁固定連接的第二車身固定支架，所述第二車身固定支架固定于所述連接梁的第五連接孔與第七連接孔之間。