[實用新型]機械蓄能風力發電機

有效

• 申請號: 201320342533.9
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203297039U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 王臣
• 申請（專利權）人: 王臣
• 主分類號: F03D9/02
• 分類號: F03D9/02;F03D7/06;F03D11/00
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 孔敏

技術領域

本實用新型涉及一種機械蓄能風力發電機。

背景技術

風力發電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再通過增速機將旋轉的速度提升，來促使發電機發電。依據目前的風車技術，大約是每秒三米的微風速度便可以開始發電。小型風力發電系統效率很高，一般由風力發電機、充電器、數字逆變器等設備組成。

但是，風力發電產生的是交流電，而交流電又無法儲存，必須經過整流器將其變成直流充入干電池或蓄電池，但電池的端電壓有一個固定范圍，不可超過，而且干電池和蓄電池因電容量的限制無法滿足戶外長時間供電的需求，其大量的廢棄物也存在污染環境問題。

發明內容

本實用新型提供一種機械蓄能風力發電機，可以根據負載加載的情況對負載進行供電，實現長時間對負載的供電。

一種機械蓄能風力發電機，包括風葉轉軸、安裝在風葉轉軸上的扇葉、發條盒、安裝在發條盒內的發條、主轉動齒輪增速箱、發電機，其特征在于：還包括減速箱、剎車裝置、整流濾波電路、超級電容器、電控裝置，風葉轉軸通過減速箱與發條連接，減速箱與發條之間的轉軸上安裝有主轉動齒輪，所述主轉動齒輪上安裝有單向器，所述主轉動齒輪、增速箱及發電機的傳動軸依次連接，發電機輸出的交流電經過整流濾波電路整流、濾波后輸入超級電容器的輸出端與負載連接，所述增速箱中安裝有剎車裝置，所述電控裝置與所述剎車裝置和負載連接。

如上所述的機械蓄能風力發電機，其特征在于：風葉轉軸的底端與減速箱的輸入端連接，減速箱的輸出端與發條的內圈端頭固定，發條的外端固定在發條盒外壁上。

本實用新型通過電控裝置實時監控負載的加載，在有負載接入時通過控制電控裝置將風力蓄能釋放給發電機產生交流電，同時配合超級電容器的使用，相比現有技術無需使用干電池或者蓄電池，可滿足戶外長時間供電的需求。

附圖說明

圖1是本實用新型機械蓄能風力發電機的結構示意圖。

圖中：1-扇葉，2-風葉轉軸，3-減速箱，4-發條，5-主轉動齒輪，6-增速箱，7-剎車裝置，8-發電機，9-整流濾波電路，10-超級電容器，11-負載，12-電控裝置，13-發條盒。

具體實施方式

下面將結合本實用新型中的附圖，對本實用新型中的技術方案進行清楚、完整地描述。

圖1所示為本實用新型機械蓄能風力發電機的結構示意圖，所述機械蓄能風力發電機包括風葉轉軸2及安裝在風葉轉軸2上的扇葉1，所述扇葉1的數量可根據需要設置，例如3-5片。扇葉1可為平板狀結構，與所述風葉轉軸2的軸線平行。

本實用新型機械蓄能風力發電機還包括減速箱3、發條4、主轉動齒輪5、增速箱6、剎車裝置7、發電機8、整流濾波電路9、超級電容器10、電控裝置12、發條盒13，

其中發條4安裝在發條盒13內，風葉轉軸2的底端與減速箱3的輸入端連接，減速箱3的輸出端與發條4的內圈端頭固定，發條4的外端固定在發條盒13外壁上。減速箱3的輸出端與發條4的內圈端頭之間轉軸上安裝有主轉動齒輪5，所述主轉動齒輪5上安裝有單向器(例如單向軸承)，在發條4蓄能時所述主轉動齒輪5不轉動，在釋放能量時轉動。

所述主轉動齒輪5與所述增速箱6的輸入端連接，所述增速箱6的輸出端與發電機8的傳動軸連接，發電機8輸出的交流電經過整流濾波電路9整流、濾波后輸入超級電容器10，超級電容器10的輸出端與負載11連接。

所述增速箱6中安裝有剎車裝置7，所述電控裝置12與所述剎車裝置7和負載11連接。所述電控裝置12在偵測有到有負載接入時，控制所述剎車裝置7與增速箱6分離，從而使得發條4蓄積的機械能通過主轉動齒輪5、增速箱6傳遞給發電機8進行發電。

所述超級電容器10預先充電，在負載初始加載時，由于風力發電機產生的電能不夠，在負載(例如電視機)初始啟動時可由超級電容器10供電，待風力發電機產生的電能穩定后再由風力發電機供電。