[實(shí)用新型]機(jī)械蓄能風(fēng)力發(fā)電機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320342533.9
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203297039U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王臣
• 申請（專利權(quán)）人: 王臣
• 主分類號: F03D9/02
• 分類號: F03D9/02;F03D7/06;F03D11/00
• 代理公司: 武漢楚天專利事務(wù)所 42113
• 代理人: 孔敏

1.一種機(jī)械蓄能風(fēng)力發(fā)電機(jī)，包括風(fēng)葉轉(zhuǎn)軸(2)、安裝在風(fēng)葉轉(zhuǎn)軸(2)上的扇葉(1)、發(fā)條盒(13)、安裝在發(fā)條盒(13)內(nèi)的發(fā)條(4)、主轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(5)、增速箱(6)、發(fā)電機(jī)(8)，其特征在于：還包括減速箱(3)、剎車裝置(7)、整流濾波電路(9)、超級電容器(10)、電控裝置(12)，風(fēng)葉轉(zhuǎn)軸(2)通過減速箱(3)與發(fā)條(4)連接，減速箱(3)與發(fā)條(4)之間的轉(zhuǎn)軸上安裝有主轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(5)，所述主轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(5)上安裝有單向器，所述主轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(5)、增速箱(6)及發(fā)電機(jī)(8)的傳動(dòng)軸依次連接，發(fā)電機(jī)(8)輸出的交流電經(jīng)過整流濾波電路(9)整流、濾波后輸入超級電容器(10)，超級電容器(10)的輸出端與負(fù)載(11)連接，所述增速箱(6)中安裝有剎車裝置(7)，所述電控裝置(12)與所述剎車裝置(7)和負(fù)載(11)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的機(jī)械蓄能風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其特征在于：風(fēng)葉轉(zhuǎn)軸(2)的底端與減速箱(3)的輸入端連接，減速箱(3)的輸出端與發(fā)條(4)的內(nèi)圈端頭固定，發(fā)條(4)的外端固定在發(fā)條盒(13)外壁上。