[實用新型]一種三輪車減震結構有效
| 申請號： | 201320342082.9 | 申請日： | 2013-06-14 |
| 公開（公告）號： | CN203345133U | 公開（公告）日： | 2013-12-18 |
| 發明（設計）人： | 王維正;郜玉入 | 申請（專利權）人： | 天津大安電動車有限公司 |
| 主分類號： | B62K25/20 | 分類號： | B62K25/20 |
| 代理公司： | 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101 | 代理人： | 劉英梅 |
| 地址： | 301700 *** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 三輪車 減震 結構 | ||
【權利要求書】：
1.一種三輪車減震結構，包括車架（1）、兩個后輪（2）和減震片（3），其特征在于：還包括與所述車架（1）鉸接的車輪架（4），所述車輪架（4）設于所述車架（1）的后部，所述車輪架（4）上安裝所述后輪（2）；所述減震片（3）的兩端分別與所述車輪架（4）搭接，所述減震片（3）的中部與所述車架（1）連接。
2.根據權利要求1所述的三輪車減震結構，其特征在于：所述車輪架（4）通過銷軸與所述車架（1）鉸接，所述銷軸的軸線與所述后輪（2）的軸線平行。
3.根據權利要求1所述的三輪車減震結構，其特征在于：所述減震片（3）與所述車架（1）之間均通過螺栓螺母組件連接。
4.根據權利要求1所述的三輪車減震結構，其特征在于：所述車輪架（4）上設有用于插入所述減震片端部的插縫。
5.根據權利要求4所述的三輪車減震結構，其特征在于：所述車輪架（4）上的插縫下方為可以轉動的輥軸（5）。
6.根據權利要求1所述的三輪車減震結構，其特征在于：所述減震片（3）為具有彈性的弧形金屬片。
7.根據權利要求1所述的三輪車減震結構，其特征在于：所述減震片（3）為具有彈性的直板金屬片。
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