[實(shí)用新型]一種智能節(jié)油便攜式發(fā)電機(jī)組有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320340147.6 | 申請日: | 2013-05-24 | 
| 公開(公告)號: | CN203271911U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 | 
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王銳 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波頂和電子有限公司 | 
| 主分類號: | F02B63/04 | 分類號: | F02B63/04;F02B63/06;F01P5/02;F16M1/00 | 
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 | 
| 地址: | 315636 浙江省寧海*** | 國省代碼: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 智能 節(jié)油 便攜式 發(fā)電 機(jī)組 | ||
1.一種智能節(jié)油便攜式發(fā)電機(jī)組,其特征在于,包括變頻器、發(fā)電機(jī)、氣缸和連接在所述發(fā)電機(jī)和所述氣缸之間的曲軸連桿總成,所述變頻器設(shè)于所述發(fā)電機(jī)的右側(cè),所述發(fā)電機(jī)包括發(fā)電機(jī)定子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,所述發(fā)電機(jī)設(shè)于主箱體的右側(cè),所述發(fā)電機(jī)和所述主箱體之間還設(shè)有右箱體,所述發(fā)電機(jī)定子固定在所述右箱體內(nèi)部,所述氣缸設(shè)于所述主箱體的左側(cè),所述曲軸連桿總成穿過所述主箱體、發(fā)電機(jī)定子后連接所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能節(jié)油便攜式發(fā)電機(jī)組,其特征在于,還包括風(fēng)葉輪,所述風(fēng)葉輪設(shè)于所述發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的外側(cè),所述曲軸連桿總成連接所述風(fēng)葉輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種智能節(jié)油便攜式發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述風(fēng)葉輪的外側(cè)設(shè)有手拉啟動罩,所述手拉啟動罩和所述右箱體右側(cè)進(jìn)行固定,并將所述風(fēng)葉輪、發(fā)電機(jī)進(jìn)行覆蓋,在所述右箱體的一側(cè)還設(shè)有中空的通道。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能節(jié)油便攜式發(fā)電機(jī)組,其特征在于,還包括左箱體,所述左箱體和主箱體左側(cè)進(jìn)行固定,并將所述曲軸連桿總成進(jìn)行覆蓋,所述氣缸設(shè)于所述主箱體和所述左箱體的上側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種智能節(jié)油便攜式發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述氣缸包括氣缸體和氣缸蓋,所述氣缸體設(shè)于所述所述主箱體和所述左箱體的上側(cè),所述氣缸蓋設(shè)于所述氣缸體的上端,在氣缸蓋上部還設(shè)有導(dǎo)流罩,所述導(dǎo)流罩將所述主箱體、左箱體和右箱體進(jìn)行覆蓋,所述導(dǎo)流罩設(shè)有一突出部,所述突出部緊扣所述手動啟動罩和所述右箱體的上端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種智能節(jié)油便攜式發(fā)電機(jī)組,其特征在于,還包括化油器、油箱和排氣管,所述化油器和排氣管設(shè)于所述氣缸的兩側(cè),所述化油器與所述氣缸蓋導(dǎo)通,所述排氣管與所述氣缸蓋導(dǎo)通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種智能節(jié)油便攜式發(fā)電機(jī)組,其特征在于,所述曲軸連桿總成包括驅(qū)動部和旋轉(zhuǎn)部,所述驅(qū)動部一端伸入所述氣缸體內(nèi)部,所述另一端設(shè)于旋轉(zhuǎn)部,所述驅(qū)動部上下運(yùn)動,從而帶動旋轉(zhuǎn)部進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
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