[實(shí)用新型]一種撐桿裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320340010.0
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203305873U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔遠(yuǎn)紅;顧洪鑫;田冠華;高克志;許楠
• 申請（專利權(quán)）人: 湖北航天技術(shù)研究院特種車輛技術(shù)中心
• 主分類號: B60P1/28
• 分類號: B60P1/28
• 代理公司: 北京華沛德權(quán)律師事務(wù)所 11302
• 代理人: 劉麗君

1.一種撐桿裝置，所述撐桿裝置用于對車輛貨箱進(jìn)行支撐，其特征在于，包括：

上支撐單元，用于和所述車輛的貨箱縱梁固定；

下支撐單元，用于和所述車輛的副梁（6）固定；

所述上支撐單元與所述下支撐單元活動連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的撐桿裝置，其特征在于，所述下支撐單元包括：第一撐桿（11）、第二撐桿（12）、下支撐板（9）、封板（14）、連接機(jī)構(gòu)、加強(qiáng)板（13）及第一銷軸；

所述第一撐桿（11）及所述第二撐桿（12）的頂端固定在一起，所述第一撐桿（11）及所述第二撐桿（12）的下端分別固定在所述下支撐板（9）上，所述第一撐桿（11）、第二撐桿（12）及所述下支撐板（9）組成三角形結(jié)構(gòu)；

所述封板（14）固定在所述第一撐桿（11）與所述第二撐桿（12）固定處的上方；

所述連接機(jī)構(gòu)的一端固定在所述下支撐板（9）上，另一端與車輛的副梁（6）的下安裝板（7）固定連接；

所述加強(qiáng)板（13）固定在所述封板（14）的上表面；

所述第一銷軸（3）穿過所述加強(qiáng)板（13）且與所述加強(qiáng)板（13）固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的撐桿裝置，其特征在于，所述加強(qiáng)板（13）的數(shù)量至少為一個。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的撐桿裝置，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)包括兩個連接板（10）；

兩個所述連接板分別固定在所述下支撐板（9）上；

兩個所述連接板（10）上分別開有一個導(dǎo)孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的撐桿裝置，其特征在于，所述連接機(jī)構(gòu)至少為一個。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的撐桿裝置，其特征在于，所述上支撐單元包括上支撐板（1）、調(diào)節(jié)板（2）、擋板（5）及螺栓（4）；

所述調(diào)節(jié)板（2）為倒“U”字形結(jié)構(gòu)，所述調(diào)節(jié)板（2）兩側(cè)的端面上分別設(shè)置有一個開口，且兩個所述開口正對設(shè)置；

所述第一銷軸（3）套在所述調(diào)節(jié)板（2）上的兩個所述開口中，所述調(diào)節(jié)板（2）能夠繞所述第一銷軸（3）轉(zhuǎn)動；

所述調(diào)節(jié)板（2）的兩側(cè)分別通過所述螺栓（4）固定有所述擋板（5）；所述擋板（5）將所述第一銷軸（3）限制在兩個所述開口中；

所述上支撐板（1）固定在所述調(diào)節(jié)板（2）的上表面；所述支撐板能夠在所述調(diào)節(jié)板（2）的帶動下繞所述第一銷軸（3）轉(zhuǎn)動。