[實用新型]航空活塞發動機燃油快速加熱裝置

有效

• 申請號: 201320339770.X
• 申請日: 2013-06-13
• 公開（公告）號: CN203308618U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 張鴻;于麗君;蘇志剛;皮駿;李湘萍
• 申請（專利權）人: 中國民航大學
• 主分類號: F02M31/125
• 分類號: F02M31/125
• 代理公司: 天津才智專利商標代理有限公司 12108
• 代理人: 龐學欣

1.一種航空活塞發動機燃油快速加熱裝置，其特征在于：所述的航空活塞發動機燃油快速加熱裝置包括加熱器(5)、溫度傳感器(6)、控制器(7)、溫度指示燈(8)、電源轉換開關(9)、預熱蓄電池(10)和機載蓄電池(11)；其中加熱器(5)、溫度傳感器(6)、控制器(7)、溫度指示燈(8)、電源轉換開關(9)和機載蓄電池(11)為機載設備，預熱蓄電池(10)為地面設備；加熱器(5)的一端通過輸油管與飛機上的油箱(1)相連，另一端與航空活塞發動機(12)的進油管路相接，航空活塞發動機(12)同時與機載發電機(13)相接；溫度傳感器(6)安裝在加熱器(5)內；控制器(7)同時與加熱器(5)、溫度傳感器(6)、溫度指示燈(8)和電源轉換開關(9)相連接；電源轉換開關(9)以交替的方式與預熱蓄電池(10)或機載蓄電池(11)相連，機載蓄電池(11)同時與機載發電機(13)相接。

2.根據權利要求1所述的航空活塞發動機燃油快速加熱裝置，其特征在于：所述的加熱器(5)包括外殼(17)、導熱液(16)、油管(15)、電極(4)、多根加熱棒(14)和陶瓷隔熱保溫層(18)；其中外殼(17)為水平設置的圓筒形結構，內部充滿導熱液(16)；油管(15)水平置于外殼(17)內部的導熱液(16)中，位于一端的進口貫穿外殼(17)的一端外壁而與連接在油箱(1)上的輸油管相連，位于另一端的出口貫穿外殼(17)的另一端外壁而與航空活塞發動機(12)的進油管路相接；多根加熱棒(14)環繞設置在油管(15)外表面和外殼(17)內表面之間的導熱液(16)中，并且通過電極(4)與控制器(7)相連；溫度傳感器(6)設置在油管(15)內部；陶瓷隔熱保溫層(18)包覆在外殼(17)的外部。

3.根據權利要求1所述的航空活塞發動機燃油快速加熱裝置，其特征在于：所述的溫度傳感器(6)設置在油管(15)內部靠近出口處。