[實用新型]一種無阻礙立體停車平臺

有效

• 申請號: 201320339104.6
• 申請日: 2013-06-14
• 公開（公告）號: CN203308136U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 李乃華
• 申請（專利權）人: 李乃華
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 江蘇英特東華律師事務所 32229
• 代理人: 邵鋆

技術領域

本實用新型涉及立體停車庫領域，具體是一種無阻礙立體停車平臺。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展，人們生活水平的不斷提高，使用小汽車的人越來越多，隨之而來帶來了停車位的緊缺。針對以上問題，出現了立體停車庫，所謂的立體停車庫就是不單單只有一層停車位，而是有多層停車位。雖然立體停車庫大大增加了停車位的個數，也有針對不同地點、不同需求設置的多種多樣的立體停車庫，但是現有的立體停車庫都普遍存在以下問題：有的立體停車庫的每層停車位都需要預留一個停車位，給需要取車的用戶提供位置，同時也沒有獨立的平臺能把汽車送至每一個停車位，而是通過停車位和平臺為一體，整體的移動多個停車位達到停車的目的，這樣就造成了停車位的浪費，增加了成本；有的立體停車庫需要獨立建造，還需要建一個很高的平臺將每個汽車送到對應的停車位，這造成了很大的不便，同時很不安全；還有的立體停車庫需要在底下挖一至兩層的深坑，這樣的深坑是為了方便用戶停車，但是卻不能配合普通道路的使用，影響其他汽車的行駛。

綜合以上所述的現有的立體停車庫存在的問題，需要有一種立體停車平臺，能夠配合普通道路使用，并不阻礙其他汽車的行駛，同時不需要獨立建造立體停車庫，也不會因為平臺和停車位為一體而需要預留停車位，造成停車位的浪費。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種無阻礙立體停車平臺，能夠解決上述背景技術中的問題，該平臺具有升降、平移和落位功能。

為了解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種無阻礙立體停車平臺,該平臺1具有升降、平移和落位功能，所述的平臺1包括支撐柱4,升降板3設置在支撐柱上，可沿著支撐柱4上升或下降，升降板上設置有落位機構9。

優選的：所述的支撐柱4是可折疊的；支撐柱4折疊后與平臺1處于同一平面。

優選的：所述的支撐柱4設置在升降板3的兩側，中間構成常規汽車貫穿通行通道5。

優選的：所述的支撐柱4設置在升降板3的中間，支撐柱4兩側構成常規汽車貫穿通行通道5。

優選的,?所述的支撐柱4設置在升降板3的中間，支撐柱4兩側構成常規汽車貫穿通行通道5。

優選的,?所述的支撐柱4設置在升降板3的一側。

優選的,?所述的升降平臺上設有一圓形旋轉平臺，旋轉平臺上設置落位機構9。

優選的,?所述的支撐柱4設置在一個可旋轉平臺上。

優選的：所述的落位機構上設有履帶面，履帶面具有動力機構和動力傳遞結構，動力傳遞結構和動力接受機構位置對應能夠配合；動力傳遞結構是履帶面上設置的頂桿，頂桿的前伸和履帶面的前移同步；動力接受結構是車位頂桿，車位頂桿和滾動面同樣具有同步關系；落位裝置的頂桿和車位頂桿位置對應；履帶面設置在一履帶殼內；履帶面是不完全的環形，至少是一半的平面。

本實用新型的有益效果是：該平臺與停車位不是一個整體，而是單獨設置在普通的道路上，能夠配合道路的使用，同時由于升降板與道路的高度相差很小，不會阻礙汽車的通行，該平臺可以很方便、安全、準確地將汽車落位在停車位，不需要預留停車位將汽車取出，增加了停車位，減少了成本。

附圖說明

圖1，為本實用新型的結構圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型的具體實施方式作詳細的說明。

如圖1所示，為本實用新型的結構圖，一種無阻礙立體停車平臺，具體結構如下：該平臺1由提升裝置2和升降板3構成，升降板3可沿著提升裝置2上升或下降。

具體優選的實施方式：所述的提升裝置2是支撐柱4形式，支撐柱4底部設有滑輪8，滑輪8與地面接觸，使得平臺1可以在地面上前后左右平移，支撐柱4是可折疊的，支撐柱4折疊后與平臺1處于同一平面。

該平臺1具有常規汽車貫穿通行通道5，常規汽車貫穿通行通道5的寬度不小于2m。該平臺1上還具有可伸出的、能與停車位連接構成穩定平衡的落位機構6，能夠將汽車安全快速地停在停車位上，同時落位機構6下設有的滾輪7使得落位機構6能夠旋轉。

所述的支撐柱4可以設置在升降板3的兩側，中間構成常規汽車貫穿通行通道5；支撐柱4也可以設置在升降板3的一側；所述的支撐柱4還可以設置在升降板3的中間，支撐柱4兩側構成常規汽車貫穿通行通道5。

當有汽車需要停入立體停車庫時，只要將汽車開到設置在普通道路上設置的本實用新型的平臺1上，通過滑輪7平移平臺1的位置，然后將汽車停在升降板3上并沿著提升裝置2上升或下降，本實施例中提升裝置2采用支撐柱4形式，支撐柱4設置在升降板3的兩側，即升降板3沿著支撐柱4上升到停車位層，再通過該平臺1上設置的落位機構6以及落位機構6底部的滾輪7將汽車準確安全地停到對應的停車位。所述的落位機構是2條半履帶式，方便將汽車停入車位。當需要提取汽車時，只需將該平臺1上升到該停車位置，通過落位機構6將汽車落位到升降板3上，最后將升降板3下降到普通道路上。